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蔚領時代完成1.5億A輪融資
蔚領時代將與小米集團展開多項合作，雙方將結(jié)合各自在智能生態(tài)及云游戲技術(shù)領域的優(yōu)勢，為更多優(yōu)秀游戲作品提供云游戲方案。投資界24h|傳滴滴正式啟動造車；小米首款車或3年后推出；瘋狂炒鞋：1499元李寧轉(zhuǎn)手賣8萬
傳滴滴正式啟動造車，小桔車服總經(jīng)理楊峻帶隊；小米首款車或于3年內(nèi)推出，售價10-30萬；瘋狂的炒鞋生意：1499元李寧轉(zhuǎn)手賣8萬。新十年，小米的燈塔和羅盤
從產(chǎn)品到品牌，從戰(zhàn)略到技術(shù)，小米已經(jīng)顯露出未來進化路線圖，新十年發(fā)展的燈塔和羅盤愈加清晰。雷軍的選題，小米的大考
隨著智能手機市場過度飽和，入局智能電動汽車領域被提上了議程。一方面，小米的天花板已經(jīng)在望，找到新的增長曲線已迫在眉睫；另一方面，智能電動汽車領域仍是一片“藍?！薄?/div>小米緊咬華為：全面沖高，All in造車
從高端旗艦、折疊機，到汽車業(yè)務，小米的業(yè)務已經(jīng)變得很多樣，和華為在消費者業(yè)務也有很多重合。小米造車，風口上雷軍的最后一舞
公開數(shù)據(jù)顯示，目前“新造車”領域的企業(yè)已超過100家。此時入局的小米即便資金儲備充足，其產(chǎn)品推出、量產(chǎn)、打開市場仍需時日，屆時競爭的激烈程度不難想象。小米真的虧得起嗎？發(fā)布會的豪言之后，這個問題仍需謹...揭秘小米造車：大量內(nèi)部員工爭相加入，華為是影響造車的X因素
雷軍白天可以想出要造車的100個理由，到了晚上又會想出不造車的100個理由。
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