旗下微信矩陣：
小米
小米最新資訊，投資界全方位播報小米相關(guān)話題,全面解讀小米投資、融資、并購等動態(tài)。
高端化不順、凈利跌六成，小米沒驚喜
可以預(yù)見的是，能否在2024年如期實現(xiàn)量產(chǎn)，或?qū)⒊蔀樾∶着まD(zhuǎn)頹勢的關(guān)鍵。減速的小米為何猛招人
截至9月底，小米員工總?cè)藬?shù)從二季度的32869人擴招至35314人，環(huán)比新增2445人，其中九成來自研發(fā)人員，且全部出自國內(nèi)業(yè)務(wù)。小米大本營承壓，造車成救命稻草
這對于小米來說，挑戰(zhàn)很大，時間很緊。想要在2024成為自動駕駛第一梯隊，小米加大投入的幅度，可能需要再提高。小米三季度業(yè)績出爐：三季度凈利潤21.17億元，同比下降 59.1%
從財報來看，報告期內(nèi)總收入705億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤21億元，其中包含智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費用8.29億元。本季度研發(fā)支出41億元，同比增長25.7%，截至2022年9月，研發(fā)人員在員工總?cè)藬?shù)中占比達...小米「過冬」：手機賣不動，還要再苦一年
2024年或?qū)⑹切∶追浅Ｖ匾囊荒?，無論手機業(yè)務(wù)還是造車新業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)折點或?qū)⒍汲霈F(xiàn)在這一年。雷軍「畫餅」，小米賣車
結(jié)合當前小米在電動汽車領(lǐng)域的布局、行業(yè)當前的競爭情況以及未來所面對的市場環(huán)境，小米想要實現(xiàn)年出貨超過1000萬輛，可行嗎？雷軍罕見放話：年造車1000萬輛
小米能否在電動車領(lǐng)域再現(xiàn)手機及其他電子消費品領(lǐng)域展現(xiàn)出的供應(yīng)鏈整合能力？門店開業(yè)才4天就獲雷軍投資，這家公司什么來頭？
創(chuàng)始人于海波曾是云丁鹿客的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官，云丁鹿客是小米生態(tài)鏈的資深成員，3年賣出300萬臺的小米智能門鎖就歸功于它。雷軍造車，需要一個新「復(fù)仇者聯(lián)盟」
原北汽極狐汽車總裁、原五菱宏光MINI爆款制造者，紛紛加盟小米汽車，還挑起造車大梁，小米造車壓力，有多大？雷軍豪賭造車底氣幾何？
按照小米的規(guī)劃，小米立志要在2024年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)，自動駕駛技術(shù)也要在同期趕上行業(yè)第一梯隊的水平，頗有一番雄心壯志。雷軍新難題！金山云失速滑落，如何走出迷霧？
雷軍不希望金山云僅僅是小米和金山的“工具人”，從職業(yè)經(jīng)理人到掌控人，雷軍可能需要對金山云付出更多。蘋果新機沒「驚喜」，華為、小米們的「高端」路線能逆襲？
哪怕蘋果手機價格昂貴，有較多不足之處，但用戶仍會在新品發(fā)布時，蜂擁而至。面對消費疲軟的手機市場，已經(jīng)不能靠量取勝了。雷軍的CyberOne，是不是真正的人形機器人？
走上商業(yè)化道路之前，廠商們先要邁過兩道極難的坎兒：把技術(shù)提上去、把成本降下來。
DoNews
字母榜
斑馬消費
虎嗅網(wǎng)
光子星球
財聯(lián)社
于麗麗
連線Insight
價值星球Planet
鉛筆道
價值研究所
天下網(wǎng)商
無冕財經(jīng)
一視財經(jīng)
獵云網(wǎng)
鯨商
市值榜
