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李斌
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“造車三傻”逐鹿港交所，不只是錢的事
毛利首度轉正，營收大漲，“飯圈文化”救了蔚來
百度跑出去，蔚來走進來
3年后，百度投資蔚來。7年后，吉利與百度合資建廠。誰也不曾想，在時代面前，每個人都在不經意間被串聯到一起，緊湊且不容置疑。蔚來回擊特斯拉：你秀價格，我秀肌肉
在特斯拉開打價格戰(zhàn)和瘋狂下沉之際，蔚來大秀肌肉，超強算力、超強續(xù)航能力等都是本次NIO day的亮點。那些離開蔚來的年輕人，后悔了？
蔚來HR透露，有不少離職員工想重回蔚來。但也有行業(yè)人士表示，公司現有的管理崗位“坑”已滿，招聘崗位以基層銷售和技術崗位為主。車企“排位戰(zhàn)”：蔚來、理想、小鵬
今年無論是政策、市場，還是資本環(huán)境，對新能源車來說都存在一定利好，新造車三巨頭乘勢而起，在自身盈利及外部融資兩個維度，都踏入了新的發(fā)展節(jié)點。挑戰(zhàn)仍然不斷。
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