15天1100億背后，劉強(qiáng)東的“護(hù)城河”與“城墻口”
純電商時(shí)代已過去，未來將是線上、線下加物流的“新零售時(shí)代”。大考在物流！電商618二選一：天貓、京東怎么撕？
看的出，618對(duì)于兩個(gè)電商巨頭，就像是上帝出的一份考卷，真正的考驗(yàn)還是來自于用戶的肯定。有人說，商場(chǎng)上沒有永遠(yuǎn)的贏家，一切皆有可能。如果是中國(guó)版的亞馬遜，京東對(duì)應(yīng)市值應(yīng)該是1444億美元
京東的確不是中國(guó)版的亞馬遜，也沒有必要是。想起了近代書畫大師齊白石說過“學(xué)我者生，似我者死?！边@也是為什么亞馬遜加速中國(guó)業(yè)務(wù)的本土化，另外，也開始在北美學(xué)習(xí)京東在物流領(lǐng)域的一些做法。京東怒懟阿里發(fā)黑稿，這場(chǎng)618前的輿論戰(zhàn)你挺誰(shuí)？
最近，執(zhí)掌順豐帝國(guó)的王衛(wèi)和阿里鬧掰，雖然由有關(guān)部門出面讓雙方的矛盾沒有進(jìn)一步惡化，但是理念不合已經(jīng)很難實(shí)現(xiàn)1+1>2了。但物流向來就是京東逆襲的法寶。這或許回答了為何今年阿里如此緊張京東。京東“造”物流子集團(tuán)，背后核心競(jìng)爭(zhēng)力卻是智慧供應(yīng)鏈
憶近期京東物流要獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，不免給其他快遞企業(yè)有所打擊。電商物流成本較高，客戶需求標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，目前發(fā)展智慧供應(yīng)鏈體系將能夠給客戶提供更多的供應(yīng)鏈增值服務(wù)。智慧供應(yīng)鏈以數(shù)據(jù)智能、信息技術(shù)、流程優(yōu)化和員工...剛剛，京東舉報(bào)了阿里巴巴
今年，京東、阿里都加大了對(duì)618大促的投入，不斷為其造勢(shì)，部分天貓高管甚至在微博喊話要“完勝京東”，雙方火藥味濃厚。上周曝出商家面臨“二選一”的消息，涉及品牌商有的剛發(fā)完聲明卻又立刻刪除，因?yàn)樗麄兏?..百億美元競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)：摩拜+京東 VS 小黃車+阿里
今年5月，摩拜單車正式發(fā)布“摩拜+”開放平臺(tái)戰(zhàn)略，全面布局摩拜＋生活圈、摩拜＋物聯(lián)網(wǎng)、摩拜＋大數(shù)據(jù)三大開放平臺(tái)，吸引了互聯(lián)網(wǎng)、電信、金融、地產(chǎn)、出行、健康領(lǐng)域眾多頂尖企業(yè)，共同打造智能共享單車“5公里...劉強(qiáng)東向快遞公司開戰(zhàn)：京東物流要接管通達(dá)系業(yè)務(wù)
京東物流獨(dú)立之后，也需要承接大量的開放平臺(tái)訂單，劉強(qiáng)東在這個(gè)時(shí)候做出此番表態(tài)，相當(dāng)于給其他快遞公司敲響了警鐘，京東很可能已經(jīng)做好了不再使用其他快遞公司的打算。美團(tuán)、網(wǎng)易、京東紛紛聲援順豐，誰(shuí)在殺死菜鳥？
如果沒有郵政局的干預(yù)，阿里和順豐的戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)引發(fā)新一輪的信息禁運(yùn)，最受損失的不是阿里，也不是順豐，而是那些在阿里上用順豐的賣家們。而這背后折射出的，還是菜鳥在發(fā)展過程中對(duì)于利益相關(guān)方的過于強(qiáng)勢(shì)，最終迎來了...618的新零售之戰(zhàn)：京東vs阿里迎首輪交鋒！
618不僅是阿里和京東的第一次正面交鋒，也是對(duì)新零售的第一場(chǎng)正式大考。
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