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新一輪軌交開通潮,大洗牌開始了
作為城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,地鐵具有重要的社會服務(wù)功能,盈利甚至不是其主要目標。但當(dāng)建設(shè)和運營地鐵的負擔(dān)日益加劇,城市在考慮擴建地鐵時,更應(yīng)該慎重對待、科學(xué)規(guī)劃。馬拉松背后的城市戰(zhàn)爭
對于城市來說,這并不是一場簡單的比賽,而是為城市代言,拉動地方產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟的重要機遇。每個城市的馬拉松經(jīng)過發(fā)展,都有可能成為城市符號的一部分。民營經(jīng)濟「含量」最高的省份不是粵蘇浙閩
今年以來,湖南經(jīng)濟增速連續(xù)三個季度跑輸全國大盤,前三季度經(jīng)濟增長4%,在GDP十強省份中居倒數(shù)第二。青島:北方第三城
前有強敵,后有追兵,青島能否實現(xiàn)先進制造業(yè)強市的目標,又何時真正成為“北方制造業(yè)第一市”,面前還有很長的路要走。「老實人」南陽挨罵背后
盡管在網(wǎng)上互相黑來黑去,但是在舉起殘疾樂迷的時刻,無論是南陽老鄉(xiāng),還是搖滾青年,都展現(xiàn)了最善良、最正能量的面孔。熱鍋上的南陽
南陽已經(jīng)為迷笛定下了“十年之期”。在一場集體的建構(gòu)中,這座城市也許不得不付出必要的時間成本和學(xué)習(xí)成本。最愛喝奶茶的城市,不是北上廣深
全國最愛喝奶茶的省份,還是廣東。對于新茶飲品牌和奶茶店經(jīng)營者來說,如何因地制宜、把控成本,做出當(dāng)?shù)厝嗽敢庀M、喜歡消費的高性價比產(chǎn)品,“荒漠”也有可能變成森林。“一夜變臉”的杭州,真快把本地人逼瘋了!
杭州文旅大數(shù)據(jù)預(yù)測,亞運會期間,杭州外地游客量將超過2000萬人次,目前總收入已經(jīng)超過46億,成為亞運會歷史之最。為啥搶著當(dāng)千萬人口城市
1000萬只是一個數(shù)字,但作為一個關(guān)鍵性標志,往往是城市能級和城市競爭力的直觀呈現(xiàn)。人才爭奪戰(zhàn)愈演愈烈的當(dāng)下,千萬人口對于城市來說,究竟意味著什么?2023年,「堵城」是它
城大,人多,車也多。開車上班的郭沛也有通勤煩惱。從解放碑開到北碚,不堵車的話,需要30分鐘,但早高峰的路上車流密集,通勤時間往往超過一小時。這八個區(qū)縣,「擊敗」全國90%的城市
對于一座城市而言,城區(qū)經(jīng)濟代表著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展“火車頭”,亦是牽引城市能級、形象提升的重要力量。從這一維度而言,如何理解頂級城區(qū)正在經(jīng)歷的變化?面向下半年,這些區(qū)縣“天花板”又將如何實現(xiàn)再突破?城市半年報:漢杭沖刺,中部混戰(zhàn),誰又墊底?
梳理24座頭部經(jīng)濟強市最新交出的“成績單”,一些差距乃至分化正悄然出現(xiàn),各梯隊內(nèi)部更是在“貼身肉搏”中加速洗牌。北上廣Citywalk爆火,入局者誰在賺錢?
旅游“特種兵”付費百元為遛彎,小而美生意難成持續(xù)業(yè)務(wù)。City walk仍然有作為小而美生意的前景。只不過,在付費人群壯大與專業(yè)產(chǎn)品得以穩(wěn)定供應(yīng)之前,City walk,還有很長一段路要走。萬億城市上半年「突圍」
根據(jù)海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù),以萬億GDP城市為例,包括上海、北京、深圳、廣州、青島在內(nèi)的城市依然扛住壓力,以較高的增速,實現(xiàn)了對自身的超越。中國AI產(chǎn)業(yè)地圖
經(jīng)濟觀察報記者不完全統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),在新一輪生成式AI熱潮中,全國已經(jīng)出現(xiàn)了106個大模型,其中北京的大模型公司數(shù)量和研發(fā)數(shù)量均占據(jù)“C位”,多達54個;上海在AI算力方面積累了優(yōu)勢;深圳、廣州、杭州、成都...縣城新中產(chǎn):拿三線工資,過一線生活
縣城漸漸演化成微縮版城市,而處在其中的中產(chǎn),在享受閑適之外,也在面臨人情世故的糾葛。4天三度創(chuàng)下新高,城市如何「應(yīng)烤」?
各項研究資料表明,全球溫度已經(jīng)比100年前增加了1.1~1.2℃左右,現(xiàn)在還是在加速增加,按照現(xiàn)在的情況,如果不采取措施的話,估計到2100年,應(yīng)該至少會增加4℃左右。東北那旮旯的日常,跟北上廣沒有本質(zhì)區(qū)別
現(xiàn)代性的中國類型已經(jīng)出現(xiàn),對于沒有經(jīng)歷過衰落的繁華而言,衰落是想象未來的導(dǎo)師。
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