固態(tài)電池帶崩了新能源
2021年，中國新能源汽車市場，已經(jīng)不再是最開始那個“菜雞互啄”的競爭格局了。隨著新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的腳步加快，消費者對于新能源汽車的需求，不僅僅滿足于踩下油門能夠往前挪的“合法代步車”。新能源的「蔚來」疾馳而至，150kWh固態(tài)電池先行一步
蔚來汽車舉行NIO DAY發(fā)布會，預(yù)熱已久的150kwh固態(tài)電池包終于現(xiàn)出“廬山真面目”，預(yù)計將于2022年第四季度正式推出，能量密度達到360wh/kg。新能源汽車，玩不轉(zhuǎn)二手市場
舊車保值率低、難以二次流通，進而導(dǎo)致不在少數(shù)的準車主對新能源汽車“持幣觀望”，長遠來看，這無疑也會制約新能源汽車的新車銷售。蔚來回擊特斯拉：你秀價格，我秀肌肉
在特斯拉開打價格戰(zhàn)和瘋狂下沉之際，蔚來大秀肌肉，超強算力、超強續(xù)航能力等都是本次NIO day的亮點。特斯拉瘋狂進擊：一再降價，只因最大對手在中國？
曾跌入谷底的中國造車新勢力頭部玩家們，完成了在懸崖邊的自我救贖。新造車企勢如破竹的同時，不少傳統(tǒng)車企也紛紛發(fā)力布局新能源汽車。中國科技股驚心動魄的2020
過山車的行情，讓2020年成為投資者最刺激驚險的一年，中國科技公司在資本市場的表現(xiàn)，呈現(xiàn)出冰火兩重天的氣象。瘋狂的特斯拉，「冷靜」的造車新勢力
2021年元旦，特斯拉突然放大招：正式開售國產(chǎn)ModelY，價格最高直降16.51萬元。特斯拉內(nèi)部人士表示：“ModelY 的預(yù)訂和試駕都非常火爆，試駕要等到兩三個月后?！?/div>Model Y“降價”攪動了更大意義上的池水
Model Y的“降價”攪動了更大意義上的池水，某種程度上刺激了中國造車新勢力們積極研究市場差異化競爭，布局技術(shù)創(chuàng)新，而且還促進整個乘用車市場的優(yōu)化。特斯拉打出降價牌后，蔚來不跟
在國產(chǎn)Model Y降價消息公布后，面對沖擊，蔚來汽車堅持表示“不降價”。這背后的原因是什么，蔚來將靠什么支撐這一動作？特斯拉再降價：價格戰(zhàn)之后沒有輸家
2021年新年伊始，特斯拉就給消費者和友商送上一份“大禮”。1月1日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)消息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價為33.99萬元，而此前的最低預(yù)估價為48.8萬元，下調(diào)14.81萬元。現(xiàn)在，新造車勢力集體站穩(wěn)腳跟
宏光MINI EV于今年7月上市，銷量連續(xù)三個月遠超特斯拉，總銷量已經(jīng)超過了10萬，被稱為“中國神車”。“遲到生”理想逆襲了嗎？
過去很多人擔(dān)心造車新勢力的資金問題，一度被傳言瀕臨破產(chǎn)。但現(xiàn)在看來，三家新勢力的資金狀況明顯好轉(zhuǎn)。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
格隆匯
財聯(lián)社
江瀚視野觀察
子彈財觀
深響
DoNews
全天候科技
億歐網(wǎng)
羅超頻道
未來汽車Daily
道總有理
FN商業(yè)
品玩
無冕財經(jīng)
經(jīng)濟觀察網(wǎng)
