寧德時(shí)代
寧德時(shí)代最新資訊,投資界全方位播報(bào)寧德時(shí)代相關(guān)話題,全面解讀寧德時(shí)代投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
上市公司詳情欣旺達(dá)啟動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)分拆計(jì)劃,電池公司新一輪估值200億元
“欣旺達(dá)現(xiàn)在確實(shí)還沒有能力跟寧德時(shí)代、LG新能源、比亞迪等頭部企業(yè)去搶行業(yè)第一,但做二供之王是可能的,爭(zhēng)取在每個(gè)車廠都是站穩(wěn)二供的位置,這會(huì)保證欣旺達(dá)整體有很不錯(cuò)的裝機(jī)量?!?/div>廣發(fā)信德落地30億元新能源基金
廣發(fā)信德新能源基金將持續(xù)聚焦新能源領(lǐng)域及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,重點(diǎn)關(guān)注以新型儲(chǔ)能技術(shù)、氫能等為代表的細(xì)分領(lǐng)域,兼顧其他新興產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)。雷軍再出手,聯(lián)手“寧王”進(jìn)軍光儲(chǔ)充檢賽道
小米再次聯(lián)手寧德時(shí)代!繼聯(lián)合寧德時(shí)代入股芯邁半導(dǎo)體后,小米近日通過實(shí)控的瀚星投資,戰(zhàn)略入股寧德時(shí)代合資企業(yè)——上??觳贰?/div>寧德時(shí)代VS中創(chuàng)新航,一場(chǎng)血戰(zhàn)
寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航這場(chǎng)專利戰(zhàn)的最終結(jié)果,將對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)未來的標(biāo)準(zhǔn)秩序,產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。鋰礦拍出天價(jià),「寧王」和比亞迪們愁哭了
未來,要在行業(yè)新一輪洗牌中生存,核心技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)、差異化的商業(yè)模式是關(guān)鍵。寧德時(shí)代稱王,它們怕了
寧德時(shí)代、比亞迪和一眾中國(guó)動(dòng)力電池廠商已經(jīng)崛起,也有機(jī)會(huì)成為像博世、英特爾等在汽車供應(yīng)鏈體系中經(jīng)久不衰的寡頭企業(yè)。中創(chuàng)新航虎口奪食,「寧王」揮舞專利大棒
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔告訴雷達(dá)財(cái)經(jīng),寧德時(shí)代在乘用車領(lǐng)域市場(chǎng)份額被比亞迪超越,所以它會(huì)利用專利這種武器來阻止其他經(jīng)營(yíng)者前進(jìn)的步伐。寧德時(shí)代的未來,要看特斯拉蔚小理的臉色?
在資本的追捧之下,寧德時(shí)代站上了新能源行業(yè)巔峰,又被市場(chǎng)的聚光燈照出了弱點(diǎn)而走下神壇。不過,似乎它自身儲(chǔ)備了足夠能量,準(zhǔn)備繼續(xù)在新能源的舞臺(tái)上施展拳腳,大戰(zhàn)一場(chǎng)。碳中和「儲(chǔ)能篇」:電池以外,VC還能投什么
在科技投資時(shí)代,“不下牌桌”的無限競(jìng)爭(zhēng),或許才是今后我們要面對(duì)的常態(tài)。「寧王」挨罵,LG新能源也笑不出來
LG新能源與寧德時(shí)代雙雙水逆,未來誰能更好的降本增效、提質(zhì)增效,誰才能率先擺脫困境,重新贏的資本市場(chǎng)的認(rèn)可。LG新能源與寧德時(shí)代的“龍虎斗”仍將持續(xù)。研發(fā)投入被吐槽不如小米,寧德時(shí)代能算高科技企業(yè)嗎
伴隨著整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,包括LG和松下都開始大規(guī)模布局,國(guó)內(nèi)的不少新能源汽車企業(yè)也在尋找二廠、三廠的plan B方案。所以對(duì)于寧德時(shí)代而言,未來的不確定性是存在的。國(guó)策綠色基金來了,規(guī)模13億
本次交易前,國(guó)策綠色基金出資總額為人民幣 8.81億元,現(xiàn)擬將基金出資總額增加至人民幣13.01億元?;鹬饕断蛑悄荞{駛、泛半導(dǎo)體、新能源、新材料、醫(yī)療器械、信息技術(shù)等領(lǐng)域,基金普通合伙人(GP)為...動(dòng)力電池全球戰(zhàn):中國(guó)企業(yè)該怎么打?
進(jìn)入2022年后,中國(guó)動(dòng)力電池廠商布局海外市場(chǎng)的步伐將再度加速,盡管這條道路上布滿荊棘且困難重重,但一場(chǎng)全球范圍內(nèi)的動(dòng)力電池洗牌之戰(zhàn)已然不可避免。寧德時(shí)代,當(dāng)大哥不容易
拒絕內(nèi)卷,寧德時(shí)代依舊大手筆投入研發(fā),同時(shí)默默開辟新賽道,開始搶占下一個(gè)電池時(shí)代。寧德時(shí)代告別暴利時(shí)代
資本蜂擁至動(dòng)力電池領(lǐng)域,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。車企有降低對(duì)寧德時(shí)代依賴趨勢(shì),寧德時(shí)代有很大壓力。在新技術(shù)方向的固態(tài)電池領(lǐng)域,資本手筆驚人。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2022年以來,已有7家國(guó)內(nèi)外固態(tài)電池生產(chǎn)商獲得了新...比亞迪與寧德時(shí)代,怎么踏入同一條“河流”?
比亞迪與寧德時(shí)代不約而同選擇綁定杉杉股份,是一個(gè)雙贏的局面,杉杉股份能否借此再上一層樓,壓老對(duì)手貝特瑞一頭,仍要繼續(xù)觀察。相關(guān)搜索