聚焦智能網聯汽車，三大熱點引領產業(yè)創(chuàng)新升級
4月17日，科技出行產業(yè)內容服務平臺億歐汽車將主辦“新動能時代 · GIIS 2019第二屆智能網聯產業(yè)創(chuàng)新峰會”，與引領汽車行業(yè)發(fā)展的風向標企業(yè)共迎產業(yè)新趨勢，共創(chuàng)美好生活。辰韜資本參與極目智能B輪投資,助力 L0-L3 級智能駕駛商業(yè)化落地
近日，智能駕駛技術提供商極目智能完成B輪融資，融資總金額超過一億元人民幣。快訊|極目智能完成了超1億元B輪融資，Translink Capital領投
極目智能成立于2011年，是一家做智能駕駛技術研發(fā)與應用的人工智能企業(yè)，以自主研發(fā)的計算機視覺技術為核心，提供可量產、低成本的Level 0-Level 3的智能駕駛方案、以及衍生的數據產品和服務（比...首發(fā)|靈動飛揚獲得度量衡資本數千萬B輪融資，全面發(fā)力乘用車ADAS產品前裝量產
靈動飛揚成立于2011年，自成立之初即瞄準ADAS在車載電子，智能駕駛，以及自動駕駛領域廣闊的發(fā)展前景，以360全景系統作為實現公司發(fā)展方向目標的技術和產品的切入點，并于2012年實現第一代產品的量產...我看到的這些自動駕駛場景都是噩夢
在對自動駕駛汽車進行了近10年的大肆宣傳之后，這一熱潮似乎正在慢慢消退。根據研究咨詢機構Gartner的報告，自動駕駛汽車正從“過高期望的頂峰”跌落到“幻滅的低谷”。北汽聯手小米欲探索智能駕駛，助小米完成多產業(yè)鏈布局
北汽集團選擇小米科技進行戰(zhàn)略合作的一個重要原因，或許是看中了其互聯網企業(yè)的標簽，以及在年輕消費群體當中的廣泛認知度，以此復制上汽乘用車的成功經驗。資本打造電子信息“艦隊”：下一步的風口就是技術原創(chuàng)
新能源汽車只有三個核心：電機、電控、電池，基本上顛覆了汽車產業(yè)鏈，這里面我們認為中國企業(yè)也非常有機會。在手機產業(yè)鏈以及汽車產業(yè)鏈這兩個大方向上，我們下的注還是非常重的，但是眼光一定要盯著全球產業(yè)鏈。
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