榆煤基金聯(lián)合延長(zhǎng)石油設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，規(guī)模3億元
榆煤基金與延長(zhǎng)石油共同發(fā)起設(shè)立“榆林延長(zhǎng)煤炭轉(zhuǎn)化基金”，基金規(guī)模3億元，榆煤基金與延長(zhǎng)資本共同參與管理，重點(diǎn)投向新能源、新材料和其他相關(guān)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以及具有科技創(chuàng)新屬性的相關(guān)項(xiàng)目。寧德時(shí)代，當(dāng)大哥不容易
拒絕內(nèi)卷，寧德時(shí)代依舊大手筆投入研發(fā)，同時(shí)默默開(kāi)辟新賽道，開(kāi)始搶占下一個(gè)電池時(shí)代。一年后的「碳中和」：互聯(lián)網(wǎng)大廠都做了啥
雖然有近2000家“碳中和公司”陸續(xù)成立，互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在不斷入局，但對(duì)于長(zhǎng)達(dá)60年的碳中和計(jì)劃來(lái)說(shuō)，第一年只能作為籌備期。新能源基金男神，終究逃不過(guò)基金業(yè)魔咒
股市的切換，于時(shí)代只是一朵小浪花，但于某些人，則是大江大河，可以成就大業(yè)，又或者是洪水猛獸，可以沖垮堤壩。寧德時(shí)代：跨期“反脆弱”
同行競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，上游價(jià)格倏忽跳漲，寧德時(shí)代（300750.SZ）作為鋰電池產(chǎn)業(yè)的龍頭，將如何面對(duì)這一系列挑戰(zhàn)？國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的故事快講不下去了
如果碳酸鋰的價(jià)格在未來(lái)幾年乃至10年內(nèi)都維持如此高的價(jià)格，公司的盈利周期該如何計(jì)算，是擺在每個(gè)企業(yè)面前需要解決的問(wèn)題。清科季報(bào)：2022Q1并購(gòu)市場(chǎng)總體平穩(wěn)，科創(chuàng)領(lǐng)域延續(xù)交易熱度
整體來(lái)看，疫情反復(fù)對(duì)于并購(gòu)市場(chǎng)未產(chǎn)生過(guò)多負(fù)面影響，并購(gòu)市場(chǎng)運(yùn)行較為平穩(wěn)，市場(chǎng)格局更多反映出各方對(duì)于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和長(zhǎng)期轉(zhuǎn)型的預(yù)期，新基建、新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)制造等概念相關(guān)標(biāo)的受到持續(xù)關(guān)注。退役電池回收瘋狂，七成流入小作坊
2025年，新能源汽車(chē)電池累計(jì)退役量將達(dá)78萬(wàn)噸，屆時(shí)汽車(chē)廢舊電池回收將迎來(lái)真正的風(fēng)口。?抱歉，華為光環(huán)救不了「垃圾車(chē)」
一位消費(fèi)者稱(chēng)，“90%的車(chē)主都是沖著華為去的，可是現(xiàn)在我們不知道該怪誰(shuí)”。眉山市又一引導(dǎo)金設(shè)立，規(guī)模48億
基金聚焦新能源新材料、電子信息、機(jī)械及高端裝備制造、生物醫(yī)藥等“1+3”產(chǎn)業(yè)，通過(guò)直接投資、設(shè)立子基金等方式投資全市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。儲(chǔ)能科技公司「科曜能源」完成A輪融資，復(fù)星集團(tuán)旗下南鋼基金領(lǐng)投
科曜能源成立于2017年，是一家專(zhuān)注分布式儲(chǔ)能創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。《2022年度蘇州市天使投資引導(dǎo)基金申報(bào)指南及遴選細(xì)則》正式發(fā)布
天使基金對(duì)國(guó)內(nèi)外知名高等院校、科研院所、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)等技術(shù)源頭單位，以及國(guó)內(nèi)外知名技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)、國(guó)家級(jí)科技企業(yè)孵化器、國(guó)家級(jí)眾創(chuàng)空間等科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)起設(shè)立的子基金，予以重點(diǎn)支持。中科星城完成4億人民幣戰(zhàn)略融資
中科星城是一家石墨及碳素制品制造商，專(zhuān)注于電池負(fù)極材料服務(wù)領(lǐng)域，主要從事石墨及碳素制品生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)。研發(fā)零碳固體氧化物燃料電池，「通微新能源」完成天使輪融資
第三代燃料電池技術(shù)SOFC有著能量轉(zhuǎn)換效率高、燃料選擇廣、無(wú)需貴金屬等鮮明優(yōu)勢(shì)，在海外受到蘋(píng)果、谷歌等大量領(lǐng)先企業(yè)采用。本田All IN新能源，「大冒進(jìn)」還是「大遠(yuǎn)見(jiàn)」？
既在純電賽道博弈，又在混動(dòng)賽道混戰(zhàn)。曾經(jīng)在新能源與燃油車(chē)之間搖擺不定的本田，如今一邊需要在純電賽道上與“特斯拉們”博弈，一邊又需要在混動(dòng)賽道跟比亞迪等本土品牌混戰(zhàn)。連界創(chuàng)新IN3大會(huì)五月高能重啟，邀您一起發(fā)現(xiàn)中國(guó)產(chǎn)業(yè)變革的共性力量
5月12日~14日，我們將在北京連界創(chuàng)新飛地，繼續(xù)與您一起擁抱科技創(chuàng)新，探討共性技術(shù)為企業(yè)帶來(lái)的創(chuàng)新增長(zhǎng)新范式。
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