120億,安徽母基金招GP
母子基金將聚焦新能源與節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),通過與產(chǎn)業(yè)基金管理機(jī)構(gòu)、行業(yè)龍頭企業(yè)及安徽省各市、縣級平臺公司等合作,主要通過參股設(shè)立子基金的方式,開展市場化投資。湖北黃石,剛跑出一個超級獨(dú)角獸
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)大爆發(fā),電池成為了“兵家必爭之地”,現(xiàn)在這把火還燒到了上游電池材料。重慶400億母基金,開閘了
這兩年,重慶在創(chuàng)投圈尤其活躍,400億母基金第一批子基金投向新能源汽車及專精特新并不令人意外。全國電力區(qū)域版圖,誰挑大梁?
從全國電力區(qū)域版圖來看,是誰撐起了全國一年超過8萬億千瓦時的用電量?在向包括風(fēng)電、光伏等在內(nèi)的新能源轉(zhuǎn)型過程中,誰又將挑起大梁?制造業(yè)大國的汽車出海之路
今年7月,中國車企出口整車29萬輛,續(xù)創(chuàng)歷史新高,環(huán)比增長16.5%,同比增長67%。今年年初至今,中國汽車出口總量已經(jīng)達(dá)到150.9萬輛,同比增長50.6%。歐洲汽車需要中國電池,寧德時代來了
進(jìn)攻就是最好的防守,隨著全球尤其是歐洲新能源汽車市場的快速發(fā)展,全球動力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持著高速增長的態(tài)勢,面對競爭激烈的國內(nèi)市場,優(yōu)秀的企業(yè)需要拿出一流的眼光與思維。蔚來手機(jī),憑什么賣7000?
蔚來可能并不會推出多么高端的一部手機(jī),你也可以理解為車鑰匙——在這個市場上,李斌可不能玩票了。能鏈智電發(fā)布2022年Q2財報:凈收入大漲5.9倍
2022年Q2季度,能鏈智電營收為5630萬元人民幣,上半年營收為1.08億元人民幣,同比分別增長47%和90%。「膠卷大王」轉(zhuǎn)型,進(jìn)軍電池制造!
“柯達(dá)”們的新能源之路,能否順利地走通暢,有待市場檢驗??逻_(dá)當(dāng)前為了完成電池的生產(chǎn)任務(wù),正在大力度地進(jìn)行招聘。2022年重慶市產(chǎn)業(yè)投資基金申報指南
子基金應(yīng)主要投向新能源汽車和智能汽車領(lǐng)域或主投專精特新企業(yè),主投領(lǐng)域的投資總額不低于子基金規(guī)模的70%。告別蔚來崇拜:狂熱車主、社區(qū)文化與小米信徒
蔚來的市場運(yùn)營其關(guān)鍵在于三點(diǎn):一個適合的運(yùn)營容器、找到最合適的群體冷啟動、激活他們鏈接關(guān)系。襁褓中的第三代半導(dǎo)體
投資者們在積極投入第三代半導(dǎo)體的同時也應(yīng)該更加明確,至今它仍在襁褓之中。中國碳中和:從修仙開始
風(fēng)光鋰氫儲,正是中國政府重金領(lǐng)投、企業(yè)窮追猛打的幾條萬億賽道——這種對于新能源賽道的超高熱情,很大一部分來自于我們在傳統(tǒng)化石能源上“實在窮怕了”。
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