優(yōu)步的艱難棋
盡管美國和加拿大仍然是優(yōu)步的主戰(zhàn)場，但面對當?shù)卦桨l(fā)激烈的競爭環(huán)境，該公司的業(yè)務重心開始向EMEA以及亞太地區(qū)轉移已是肉眼可見的事實。站穩(wěn)拉美挺進歐洲，滴滴出海的攻與守
隨著全球出行市場的規(guī)模不斷擴大，從本土走向國際也成了滴滴發(fā)展歷程中的必經(jīng)之路。橙心優(yōu)選：預計2021年成為中國最大的榴蓮零售渠道
滴滴橙心優(yōu)選舉辦的榴蓮節(jié)可以讓中國消費者品嘗到高品質的泰國榴蓮，為泰國榴蓮在中國市場創(chuàng)造更多的認知度。滴滴自動駕駛攜手沃爾沃汽車打造自動駕駛測試車隊
沃爾沃XC90是首款集成滴滴自動駕駛全新硬件平臺滴滴雙子星的車型，未來將被用于滴滴的自動駕駛道路測試中。滿幫、滴滴、貨拉拉，沖擊貨運產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)第一股
滿幫下一步，是橫向延展，還是縱向打井，對它而言都不是一件容易的事。但唯一能夠確定的是，在多次呼喚“狼來了”之后，它得到的期待感正在被一步步削弱。滴滴貨運新開北京等11城，主打安全牌錄音等功能全覆蓋
相關地區(qū)用戶屆時可通過滴滴出行APP“拉貨/搬家”頁面或微信小程序下單，體驗貨運服務。互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相造車：滴滴下場，雷軍押寶
隨著百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)公司的下場，長期看，造車新勢力未來會達到與傳統(tǒng)車企平分秋色的局面。滴滴造車猜想：網(wǎng)約車的新模式，還是IPO前的新故事
實際上，滴滴早就被卷入了造車大潮，其與比亞迪合作造出的定制網(wǎng)約車D1，在去年11月就已經(jīng)問世。投資界24h|傳滴滴正式啟動造車；小米首款車或3年后推出；瘋狂炒鞋：1499元李寧轉手賣8萬
傳滴滴正式啟動造車，小桔車服總經(jīng)理楊峻帶隊；小米首款車或于3年內推出，售價10-30萬；瘋狂的炒鞋生意：1499元李寧轉手賣8萬。滴滴上市前夜：欲挑戰(zhàn)Uber海外地位，面臨多項政策風險
政策監(jiān)管的收緊，會給整個行業(yè)提供統(tǒng)一的規(guī)范方向，也會帶來更多資源整合的機會，對于擁有更大野心的滴滴而言，或許也是“塞翁失馬，焉知非?！薄?/div>滴滴、嘀嗒、主機廠、單車企業(yè)們：上市之年，但未必都能笑到最后
主要玩家們即將迎來上市之年，儲備現(xiàn)金，做好營收，這是不得不考慮的現(xiàn)實問題。滴滴做商旅，翻身當主人？
滴滴的商旅業(yè)務剛開始，挑戰(zhàn)還包括人才、資源、技術等。如今滴滴的企業(yè)服務事業(yè)群要招聘多名商旅人員，也是在解決人才和技術的問題。競爭激烈的TMC賽道又多了一個巨頭。
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