共享單車又一筆7億美金融資,阿里要和剛收購摩拜的美團大干一場?
把摩拜嵌入美團的場景,激活摩拜的使用頻次和黏性。市場的抗衡就多了維度,不僅僅是拼投放量和運營成本了。但別忘了阿里也有口碑和生活服務(wù)。二戰(zhàn)的網(wǎng)約車市場:滴滴的成就和被圍剿
山雨欲來風(fēng)滿樓,平靜了許久的網(wǎng)約車市場如今又掀起了波瀾。美團進入開疆破土階段,不怕燒錢,王興就是要任性
“每當(dāng)外界對美團四面出擊,不斷擴張的策略有所質(zhì)疑時,王興就會說,你看亞馬遜當(dāng)年不也面臨一堆看空,但十年之后再看,亞馬遜是多么的厲害和有遠見?!?/div>反滴滴聯(lián)盟2.0!美團、高德、攜程的進攻姿勢各有不同
出行圈這回徹底炸鍋了,美團的風(fēng)吹草動分分鐘蓋過了其他家的新聞,比如高德開始布局專車業(yè)務(wù),攜程也拿到了天津市的網(wǎng)約車牌照,正式進入專車市場……滴滴想在出行市場上一家獨大的機會越來越渺茫。別太樂觀!賣身BAT,不是溫柔鄉(xiāng)
創(chuàng)業(yè)如同一盤賭局,在諾大的棋盤上創(chuàng)業(yè)者互相廝殺,但力量相比擲骰子的人來說如螻蟻一般。而BAT不論擲骰子及技術(shù)如何,都是下注的巨人。美團吞下摩拜,這是王興和馬化騰都不會說的7個原因
這幾年的互聯(lián)網(wǎng)商戰(zhàn),不論是出行大戰(zhàn)、外賣大戰(zhàn)還是移動支付大戰(zhàn)等等,都堪稱波瀾壯闊,完全可以拍出一部媲美甚至超越《社交網(wǎng)絡(luò)》的大電影。

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