美團的三駕馬車駛向何方？
隨著在新業(yè)務(wù)上的投入不斷加大，盈利的的要求成為美團在新業(yè)務(wù)上不得不面臨的最大難題。美團疫后復(fù)蘇，為何并不意外？
股價的上揚、投資者的看好，從某種程度而言，正是對美團致力于成為社會企業(yè)的一種認可。由社會價值引領(lǐng)商業(yè)價值，美團的未來，值得期待。阿里、美團殺向萬億教育市場
這場戰(zhàn)爭的失敗者大概率會淪為other，而勝利者在萬億規(guī)模、競爭激烈的教育市場面前，也無法一勞永逸。王興說美團電單車要做市場第一，程維同意嗎？
公司不會持續(xù)“用愛發(fā)電”。共享單車遲遲無法盈利，甚至拖累公司財報的前車之鑒，誰也不想再在電單車上重新看到了。疫后復(fù)蘇，美團的下一步
成為超級平臺是一個艱難的選擇，但從現(xiàn)在來看，這無疑是條正確的道路。張勇的阿里CEO位置能坐多久，取決于能否打敗美團王興
擋住美團、打敗王興，對于張勇來說，這已經(jīng)是一場輸不起的戰(zhàn)爭。凈利潤大增95%，但美團這次真沒漲傭金
所有人都知道，美團厲害的不是單個業(yè)務(wù)，而是讓各業(yè)務(wù)流量抱團，并養(yǎng)成用戶習(xí)慣的打法。Q2增長由負轉(zhuǎn)正，美團靠什么復(fù)蘇？
如此看來，美團的內(nèi)循環(huán)模式就是一臺“發(fā)動機”，它整合了商戶-騎手-消費者三側(cè)，完成資源的協(xié)同與增值。美團抓住“疫情”了嗎？
此外，隨著汽車行業(yè)變革的逐步推進，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、甚至共享化的時代來臨，在人車交互、車聯(lián)網(wǎng)等方面，美團與理想還有著更多的協(xié)同空間。拼多多，市值一夜消失1000億：黃崢王興開始交手
此前，美團APP首頁生活服務(wù)品類下出現(xiàn)了“團好貨”的電商新功能，主打價格低廉的產(chǎn)品，被外界認為對標(biāo)拼多多。美團Q2財報：營收247億增長同比轉(zhuǎn)正，將繼續(xù)大力投入新業(yè)務(wù)
王興表示：美團將聚焦Food+Platform戰(zhàn)略，在生鮮零售和電單車等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)加大投入。社區(qū)團購們?nèi)诹松习賰|，團長一天僅賺20塊
激烈的競爭致使部分商家一天的訂單數(shù)僅有數(shù)十單，收入甚至低至二三十元。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
闌夕
DoNews
無冕財經(jīng)
科技新知
36氪
獵云網(wǎng)
阿爾法工場研究院
億歐網(wǎng)
創(chuàng)投暖寶寶的心上人
鹿鳴財經(jīng)
億邦動力
深響
周佳麗
虎嗅網(wǎng)
投資界
字母榜
Tech星球
品玩
