國(guó)產(chǎn)汽車半導(dǎo)體突圍戰(zhàn)
新能源汽車的崛起，讓汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化轉(zhuǎn)型大大提速，這意味著車用半導(dǎo)體價(jià)值將會(huì)大幅提升，推動(dòng)全球車用半導(dǎo)體需求加速增長(zhǎng)。“芯片荒”沖擊波來了
芯片供不應(yīng)求，價(jià)格暴漲，大眾等汽車廠商和蘋果在內(nèi)的手機(jī)產(chǎn)業(yè)紛紛受到波及。臺(tái)積電、聯(lián)電等芯片代工廠成最大贏家，股價(jià)飆升。這也讓比亞迪、蔚來等更多玩家看到，加碼自研芯片是大勢(shì)所趨。華為造車，一張新賽道的入場(chǎng)券
走上谷歌的模式，成為汽車產(chǎn)業(yè)的Tier1供應(yīng)商，或許是華為汽車未來發(fā)展的答案。瘋狂的芯片：長(zhǎng)跑型行業(yè)短期內(nèi)爆發(fā)
當(dāng)行業(yè)伴生著泡沫逐漸趨于規(guī)范，芯片業(yè)的幸事應(yīng)該是經(jīng)營(yíng)者的商業(yè)探索主導(dǎo)了產(chǎn)業(yè)，資本成了輔助力量。企業(yè)會(huì)更加明白要對(duì)客戶有價(jià)值才是商業(yè)的本質(zhì)，單純?nèi)傎Y本是不可持續(xù)的。汽車缺「芯」，哪些公司將迎來財(cái)富風(fēng)口？
在政策和5G的推廣驅(qū)動(dòng)下，預(yù)計(jì)2021年，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1000億元。專注于打印耗材芯片，艾派克微電子獲32億元戰(zhàn)略投資
艾派克微電子從打印芯片設(shè)計(jì)起家，目前在打印耗材芯片領(lǐng)域處于全球行業(yè)龍頭，并在打印機(jī)SoC芯片方面達(dá)到國(guó)際頭部水平。首發(fā)｜移芯通信完成數(shù)億元B輪融資，啟明創(chuàng)投領(lǐng)投
啟明創(chuàng)投很看好未來幾年國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司的發(fā)展前景，尤其是在支持國(guó)家新基建發(fā)展的產(chǎn)品方向，包括4G、5G、物聯(lián)網(wǎng)等方向的核心基帶芯片。超越英特爾？蘋果自研M1芯片升級(jí)版最早將于明年推出
據(jù)知情人士透露，蘋果計(jì)劃最快于明年春季、最晚于明年秋季發(fā)布下一代處理器。首發(fā)｜摩爾精英完成數(shù)億元B輪融資，打造一站式芯片設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈平臺(tái)
2020年對(duì)摩爾精英來說是轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵之年，公司在許多重要領(lǐng)域有了突破。專注于車規(guī)芯片國(guó)產(chǎn)化，琻捷電子獲數(shù)千萬美元C+輪融資
琻捷電子（SENASIC）成立于2015年，主要專注于汽車和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相關(guān)的高性能芯片的研發(fā)與設(shè)計(jì)。泰矽微完成Pre-A輪融資，獲浦東國(guó)資資本加持
目前，泰矽微的多款產(chǎn)品已獲得多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域頭部企業(yè)的認(rèn)可并達(dá)成了合作協(xié)議，部分產(chǎn)品將于2021年開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)千萬級(jí)人民幣的營(yíng)收規(guī)模。凡知醫(yī)學(xué)完成數(shù)千萬元B1輪融資
凡知醫(yī)學(xué)的核心產(chǎn)品之一是一體化全封閉檢測(cè)芯片F(xiàn)ireChip。高通驍龍888處理器達(dá)到了什么水平？
市場(chǎng)從來都不是只認(rèn)強(qiáng)者，當(dāng)前的智能手機(jī)芯片已經(jīng)出現(xiàn)了性能溢出，即便是略微低性能的處理器也足以滿足當(dāng)前用戶的使用需求。專注于半導(dǎo)體傳感器芯片，奧松電子獲近億元C輪融資
奧松電子成立于2003年9月，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體化的傳感器高新技術(shù)企業(yè)。他不在江湖，但江湖處處都有他
換言之，AI感知能力從來都不是一項(xiàng)技術(shù)，而是一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)行系統(tǒng)。他，憑什么超越郭臺(tái)銘？
在新舊技術(shù)更替的復(fù)雜形勢(shì)下，聯(lián)發(fā)科或許正迎來扳倒巨人最好的機(jī)會(huì)。點(diǎn)燃發(fā)展新引擎，2020實(shí)創(chuàng)匯精準(zhǔn)賦能交流會(huì)成功舉辦
杭城初冬美如畫，杭實(shí)集團(tuán)與眾多優(yōu)秀企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)共聚一堂，敘友誼，謀發(fā)展。由杭實(shí)集團(tuán)主辦的“數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能產(chǎn)業(yè)，高端制造引領(lǐng)發(fā)展”實(shí)創(chuàng)匯主題論壇在西溪濕地成功舉辦。芯片戰(zhàn)爭(zhēng)2020：軍備競(jìng)賽跨入百億美元俱樂部
在沒有明確的收入拐點(diǎn)出現(xiàn)之前，行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)并不大，高估值也不意味著風(fēng)險(xiǎn)。但假如出現(xiàn)了明確的收入拐點(diǎn)，那高估值就是最大的惡，再低的估值也沒有安全邊際，最壞的時(shí)代就要來臨了。華為海思缺貨，國(guó)產(chǎn)高端芯片誰(shuí)來續(xù)命？
海思中高端IPC的缺貨，給一直在做IPC的臺(tái)灣公司帶來了很好的機(jī)會(huì)，對(duì)國(guó)內(nèi)IPC的公司當(dāng)然也是個(gè)機(jī)會(huì)。
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