汽車芯片,還能撐多久?
雖然目前計(jì)算機(jī)與通信仍是集成電路市場的主要拉動(dòng)力,汽車應(yīng)用占比相對偏低,但是放眼未來,前景無疑是巨大的。野心與潰退:日本半導(dǎo)體輸在了哪里?
在日本人自己的反思里,最常見的辯解也是“我們并不是技術(shù)落后,而是輸在了市場”。巴菲特斥資290億抄底,臺積電跌成「白菜價(jià)」?
“股神”的每次持倉變化,都會(huì)引發(fā)全球關(guān)注,也會(huì)引起上下游企業(yè)股價(jià)變動(dòng),甚至?xí)O大促進(jìn)一個(gè)行業(yè)的發(fā)展。人工智能入侵芯片制造
AI技術(shù)正滲透到更多芯片業(yè)的核心環(huán)節(jié),其中在制造這一芯片產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),AI也在悄然發(fā)力。虧掉3000億后,又一超級大佬宣布創(chuàng)業(yè):干芯片
未來10年,芯片將是新資本時(shí)代的“宇宙中心”。其地位的重要性,可能超過舊時(shí)代的電商,而ARM在芯片界的重要性,完全不亞于電商界的阿里巴巴。寒風(fēng)中的自動(dòng)駕駛,坑慘了為他造芯的兄弟
當(dāng)市場的寒氣傳遞至產(chǎn)業(yè)上游的芯片端,身處其中的企業(yè)們,將如何自處?果鏈警鐘,從芯片敲向遠(yuǎn)方
不止果鏈,不把雞蛋放在一個(gè)籃子里是任何供應(yīng)鏈企業(yè)破局的關(guān)鍵。巴菲特289億重倉臺積電,市值一夜暴漲近2800億
不過,市場認(rèn)為,此次巴菲特看好臺積電的時(shí)機(jī)過早,因?yàn)槟壳叭虬雽?dǎo)體行業(yè)正處于下行周期,臺積電亦承壓。芯片首富砸300億,建了一所大學(xué)
繼西湖大學(xué)之后,浙江又一企業(yè)家捐資建設(shè)大學(xué)。如今,越來越多財(cái)富自由的企業(yè)家開始回饋社會(huì),出錢辦學(xué)的案例蔚然興起。杭州,網(wǎng)紅「芯」城的崛起之路
褪去"電商+網(wǎng)紅"點(diǎn)綴的舊衣,杭州想在芯片產(chǎn)業(yè)上也有所作為。像搭樂高一樣搭芯片:風(fēng)口上的Chiplet,能否帶來下一次芯片革命?
芯片巨頭、創(chuàng)業(yè)公司紛紛下注。也許,Chiplet也很難讓中國芯片“彎道超車”,但把握住這次歷史性機(jī)會(huì)、加快國產(chǎn)芯片之間的開放合作,將有機(jī)會(huì)形成一個(gè)完全不同于海外巨頭的芯片體系。存儲(chǔ)芯片巨頭涌向新賽道
AI從概念被提出來開始就似乎是一個(gè)“萬金油”般的存在,5G需要AI、元宇宙需要AI、自動(dòng)駕駛需要AI,甚至于連EDA都需要AI。治精微推出耐±65V高精度差動(dòng)放大器
關(guān)鍵指標(biāo)均填補(bǔ)國內(nèi)空白,達(dá)到國際領(lǐng)先水平。它和業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品管腳對管腳兼容,性能取得大幅提升,是客戶升級、替代的優(yōu)良選擇。芯片巨頭的新戰(zhàn)場
這次Intel在Sapphire Rapids中集成的獨(dú)立加速器主要包括動(dòng)態(tài)負(fù)載平衡模塊(DLB),數(shù)據(jù)流加速器(DSA),內(nèi)存內(nèi)分析加速器(IAA),以及快速協(xié)助模塊(QAT)。顯卡賣不出去了,但玩家還沒等到空中飛人
在一片玩家的聲討中,英偉達(dá)上個(gè)月宣布取消RTX 4080 12GB的顯卡。在玩家的預(yù)期里,RTX 4080 12GB的規(guī)格不足以支撐899美元的定價(jià)——上一代RTX3080的定價(jià)只有699美元。新能源汽車搶「芯」
有下游分布式光伏安裝服務(wù)商告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),光伏逆變器缺貨的情形已經(jīng)持續(xù)很久了,目前仍然缺貨。鐵打的半導(dǎo)體周期,流水的芯片公司
未來半導(dǎo)體將是一個(gè)更加穩(wěn)定的業(yè)務(wù),也是一個(gè)穩(wěn)定增長的業(yè)務(wù),渡過周期,將是柳暗花明。意瑞半導(dǎo)體獲1.5億元C輪股權(quán)融資,架橋資本領(lǐng)投
意瑞半導(dǎo)體成立于2014年7月,是一家新銳的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商,擁有多年的功率器件、汽車電子開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
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