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江淮還沒盈利，合肥卻已贏麻
不管江淮的定位與前景究竟如何，在江淮總部合肥，一個(gè)因代工而興的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群已是日益壯大。拉江淮做豪車，余承東沒得選
當(dāng)30萬元左右的問界M5/7都難以構(gòu)筑商業(yè)閉環(huán)之際，華為江淮的百萬豪車還有稱為爆款的機(jī)會(huì)嗎？蔚來汽車的三段「婚姻」
“婚姻”的裂痕很快出現(xiàn)。長(zhǎng)安蔚來在成立之初立下“第一款車型將于2020年投產(chǎn)”后，便石沉大海，難覓音訊。
遠(yuǎn)川研究所
盒飯財(cái)經(jīng)
未來汽車Daily
