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全鐵液流儲能系統(tǒng)解決方案提供商「巨安儲能」完成天使輪融資，九合創(chuàng)投領(lǐng)投
此次融資主要用于產(chǎn)品中試生產(chǎn)，組建電解液、電堆、電控及管理平臺的全鏈條自主研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊及體系。華興觀點：熱勢之下，儲能真正的投資機(jī)會在哪？
實現(xiàn)碳中和是人類應(yīng)對全球氣候變化達(dá)成的共識，受地緣政治、能源危機(jī)等影響短期可能面臨波折，但地球留沒有給人類留下更多選擇，也沒有留下更多時間。經(jīng)緯分享：誰為儲能買單？
對于國內(nèi)來說，儲能市場的爆發(fā)機(jī)會來自于政策推動。在發(fā)電側(cè)，2021年多數(shù)省份要求風(fēng)電、光伏電站強(qiáng)制配備10%-20%功率、時長2小時以上的儲能，是行業(yè)主要的增長點。另一方面，在電網(wǎng)側(cè)推動的獨立電站儲能...新艾電氣完成數(shù)千萬pre-A輪融資，金鼎資本領(lǐng)投
一家專注于儲能領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)的創(chuàng)新型公司，為發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)和用戶側(cè)提供先進(jìn)的電化學(xué)儲能系統(tǒng)解決方案，致力于成為全球領(lǐng)先的電化學(xué)儲能數(shù)字資產(chǎn)管理（建設(shè)、運維和交易）服務(wù)提供商。「缺電」不應(yīng)被引申為新舊能源的矛盾
本次南方高溫導(dǎo)致缺電，我們看到的不僅僅是短期的單點問題，更加關(guān)注到的是我國電力系統(tǒng)在發(fā)電、輸電、用電每個環(huán)節(jié)交織而成的綜合難題。寧德時代上半年凈利同比增長82%，全球市占率34.8%
報告期內(nèi),寧德時代與河南省政府、洛陽市政府簽署合作協(xié)議,將和河南省、洛陽市圍繞實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),共同推動新能源電池及材料、風(fēng)電及儲能應(yīng)用等新能源產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展,打造零碳產(chǎn)業(yè)聚集高地。風(fēng)口中的風(fēng)口：光伏逆變器現(xiàn)狀調(diào)查
“光伏發(fā)電的一大先天缺陷就是不穩(wěn)定性，太陽的升起下落，天氣是多云還是晴天，這都是不可控的，所以這給電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行帶來了很大挑戰(zhàn)?！?/div>《2022中國清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及投融資分析報告》 | 儲能篇
清科創(chuàng)業(yè)旗下（01945.HK）清科研究中心發(fā)布《2022中國清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展及投融資分析報告》。報告在對清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況進(jìn)行綜述的基礎(chǔ)上，對2016-2022Q1中國清潔能源產(chǎn)業(yè)投資全景（投資規(guī)...儲能火爆：兩年前創(chuàng)業(yè)差點破產(chǎn)，如今起死回生
儲能終于從風(fēng)電光伏手中，接過新能源風(fēng)口第二棒。只有行業(yè)真正融入市場運作，企業(yè)才站在真實的風(fēng)口之上。湖南湘江創(chuàng)信新興10億元產(chǎn)業(yè)基金落戶寧鄉(xiāng)
寧鄉(xiāng)市國資投資控股集團(tuán)有限公司與湖南湘江新區(qū)國有資本投資有限公司簽署了總規(guī)模10億元的湖南湘江創(chuàng)信新興產(chǎn)業(yè)基金。儲能利好政策頻發(fā)，會繼新能源后迎來爆發(fā)嗎？
隨著碳中和概念的提出，光伏和新能源汽車產(chǎn)業(yè)都經(jīng)歷了幾輪爆發(fā)式的上漲，相較于前者，儲能板塊的表現(xiàn)則相對平靜，資金仍處于增量階段。儲能，新能源的又一個「扛把子」
從投資的角度來看，目前大部分與儲能相關(guān)的上市公司，其儲能業(yè)務(wù)在營業(yè)收入中的占比仍較低，因此短期來看很難形成估值支撐，而像鵬輝能源、派能科技、德業(yè)股份等這類儲能業(yè)務(wù)占比較高的企業(yè)，短期內(nèi)將會享有更高的估...首發(fā) | 儲能裝備提供商「永泰數(shù)能」獲天使輪融資，卓源資本投資
永泰數(shù)能已形成儲能、電力產(chǎn)品、數(shù)字能源、充換電為核心矩陣的全棧產(chǎn)品及技術(shù)解決方案天齊鋰業(yè)：「鋰礦之狼」的償債式IPO
今年以來港股最大規(guī)模IPO，只為還債，沒有新故事。天齊鋰業(yè)創(chuàng)始人蔣衛(wèi)平，現(xiàn)在有了個喘氣的機(jī)會。電動汽車，壓垮風(fēng)電儲能的最后一根稻草
風(fēng)電企業(yè)，發(fā)展儲能業(yè)務(wù)到底有多難？未來的路途是鈉離子、壓縮空氣儲能，抑或是其他技術(shù)路徑，產(chǎn)業(yè)都在等一個答案。固態(tài)電池三大技術(shù)路線爭霸
由于固態(tài)電池的故事改變了人類儲能方式，誰攻克了它，就能掌握新能源動力的核心。日韓傾舉國之力推進(jìn)硫化物材料技術(shù)路線，歐洲走聚合物，而中國主要走氧化物路線，美國則是以創(chuàng)業(yè)公司為主，同時推進(jìn)多條路線。
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