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充電樁
充電樁最新資訊，投資界全方位播報(bào)充電樁相關(guān)話題,全面解讀充電樁投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
萬(wàn)字長(zhǎng)文解析充電樁市場(chǎng)
在未來，如何做好產(chǎn)業(yè)鏈上下游的分工合作，從“跑馬圈地”的粗放發(fā)展階段過渡到更為成熟的發(fā)展模式，以及如何更好的把握新基建戰(zhàn)略背景下的新興產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，成為了這個(gè)領(lǐng)域的從業(yè)者們共同思考的命題。華為、阿里相繼入場(chǎng)，如何掘金價(jià)值萬(wàn)億的充電樁
與能源相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，乍起乍落通常與政策因素相關(guān)，這次充電樁產(chǎn)業(yè)的集中爆發(fā)也不例外。充電樁十年風(fēng)口錄
熱錢集中進(jìn)入充電樁行業(yè)的情形并不是第一次上演，雖然充電樁一直是一個(gè)“錢少莫入”、沒有可行模式參考的高危行業(yè)，但仍不乏飛蛾撲火者。這門“虧得讓人心驚膽戰(zhàn)”的萬(wàn)億級(jí)生意，開始改變世界
默默耕耘多年的新能源充電樁，在“新基建”七大領(lǐng)域中，不但能與5G、AI等分庭抗禮，更以萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模受到空前關(guān)注。上海新增10萬(wàn)充電樁，新基建蛋糕越大越好吃？
“要高度重視充電樁局部過剩現(xiàn)象，避免過度超前布局帶來的投資閑置，以及技術(shù)進(jìn)步造成的無效投資問題”。風(fēng)口來了，鼎暉、國(guó)新等加注賽道，6300萬(wàn)充電樁缺口待填補(bǔ)
在行業(yè)持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，也會(huì)加速行業(yè)的洗牌期，充電樁市場(chǎng)的集中化趨勢(shì)將初步顯現(xiàn)，頭部企業(yè)將在技術(shù)和市場(chǎng)規(guī)模上繼續(xù)占得先機(jī)，市場(chǎng)中留給新玩家的位置寥寥無幾。專注電動(dòng)自行車充電運(yùn)營(yíng)，天天出行獲鴻瑞達(dá)5000萬(wàn)元投資
本輪融資后，天天出行除了在電動(dòng)自行車充電樁領(lǐng)域進(jìn)行全國(guó)市場(chǎng)拓展，還將著力打造新充電場(chǎng)景下的汽車充電站。投資界快訊|云快充完成1億元A輪融資，普洛斯旗下隱山基金領(lǐng)投
云快充成立于2016 年，是一家以電動(dòng)汽車充電服務(wù)為基礎(chǔ)的綜合服務(wù)商，以S2B2C 的平臺(tái)模式服務(wù)于電樁運(yùn)營(yíng)商和充電用戶。誰(shuí)來拯救充電樁之殤
作為風(fēng)口上的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車在國(guó)家政策大力支持下快速發(fā)展，然而充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻在一片熱火朝天中遭遇著令人意想不到的尷尬。投資界快訊| 智能充電樁運(yùn)營(yíng)平臺(tái)“電尾猴”完成1000萬(wàn)元A輪融資，和悅資本投資
據(jù)了解，充電樁產(chǎn)品由電尾猴團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，分為電瓶車與電動(dòng)汽車兩類，主打充電安全性。投資界快訊|智能充電樁“充電加”獲百萬(wàn)級(jí)天使輪融資，打造全托管式充電服務(wù)體系
充電加是全托管式充電服務(wù)加盟運(yùn)營(yíng)+新能源數(shù)字資產(chǎn)交易平臺(tái)，成立于2017年年底，致力于建設(shè)覆蓋廣泛，使用方便的充電設(shè)施，為越來越多的新能源車主提供更為便利的充電服務(wù)。落“地”難、群魔亂舞、運(yùn)營(yíng)不佳、錢不好拿，充電樁市場(chǎng)的“四宗罪”
隨著越來越多的玩家進(jìn)入市場(chǎng)，各路資本忙著跑馬圈地，目前的充電樁建設(shè)仍然正在遭遇著車、地、電、樁、網(wǎng)等多方面問題。充電樁的投資盛宴：利潤(rùn)空間千億，相關(guān)概念股集體上漲
政策是“特來電們”（特銳德旗下）贏得市場(chǎng)青睞最有力的推手。最新的消息顯示，政府補(bǔ)貼也將惠及充電樁投建環(huán)節(jié)，從政策風(fēng)向到真金白銀的支持，充電樁成為從能源產(chǎn)業(yè)到資本市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
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