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劉強東
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劉強東的堅持和夢想
現(xiàn)在國內(nèi)的資本市場環(huán)境終于成熟了，回港上市不但是水到渠成的選擇，也是為了積蓄能量更好地走向世界。京東更新使命
在“519老員工日”當(dāng)天，京東創(chuàng)始人劉強東以內(nèi)部信的方式與員工就“京東是誰，京東從何而來，京東去向哪里，以及京東的使命和價值”進(jìn)行了一次深度溝通。劉強東卸任一切
中國互聯(lián)網(wǎng)未來的潮起潮落都不再與他有關(guān)，他不再是弄潮兒，他已經(jīng)退到了岸上。京東求變：市值515億美元 首次實現(xiàn)年度盈利
自明州事件后，劉強東開始隱身幕后。不再懟友商、秀恩愛，這位白手起家的掌門人似乎正漸漸淡出他一手打下的江山。中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上，為什么2003年值得紀(jì)念？
2003年非典期間，也是中國互聯(lián)網(wǎng)在世紀(jì)之交的泡沫危機之后，迎來的第一個春天。如何拯救京東物流？
“如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的”，劉強東在發(fā)給配送員們的內(nèi)部信中絲毫不掩飾京東物流所面臨的虧損困境。第四次轉(zhuǎn)型和變革——「21歲」前，劉強東重塑京東
將這一系列問題和措施直接擺上臺面，京東對自身大企業(yè)病的重視程度可想而知。這無疑迫使本就在 2C 轉(zhuǎn)向 2C+2B 過程中的京東不得不猛踩一腳油門。虧損28億，劉強東揮刀
4月15日凌晨，京東創(chuàng)始人劉強東再次發(fā)聲《致全體配送兄弟們的一封信》，向外界披露了京東物流調(diào)整薪資的真實原因。劉強東談996: 混日子的人不是我的兄弟
他表示，京東永遠(yuǎn)不會強制員工995或者996(編輯注：上班時間早上9點-晚上9點，每周5到6天。)，但是每一個京東人都必須具備拼搏精神！劉強東：你們曾是我兄弟
劉強東曾經(jīng)放話說，要讓京東快遞員的工資比縣長還高，并不斷在各個場合強調(diào)，“京東是全行業(yè)第一家為快遞員繳納五險一金的公司”。如今，早已物是人非。
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