電動汽車怎么起火了呢？
不只是特斯拉，包括那些被稱之為“特斯拉的中國門徒”的一眾造車新勢力，隨著產(chǎn)品逐漸交付，正面臨和特斯拉一樣的挑戰(zhàn)。蔚來的“危險游戲”
續(xù)航是電動車的命門，也是蔚來聲量最大的地方。這是普遍存在“里程焦慮”的時代，一種駕駛電動汽車時因擔(dān)心突然沒電引起的精發(fā)展失速，只有Model 3救不了特斯拉！
特斯拉開始將目光從美國市場轉(zhuǎn)向了中國和歐洲市場，期望以此提振銷量。但公司隨后表示，由于國際物流的原因，截至3月21日，公司只交付了海外市場一半的訂單，比生產(chǎn)數(shù)量少了1萬多輛。你的隱私正在“裸奔”！特斯拉被曝儲存大量未加密個人數(shù)據(jù)
一方面，特斯拉緊緊掌握著汽車生成的數(shù)據(jù)，并在法庭上與那些要求他們交出汽車數(shù)據(jù)的客戶進(jìn)行對峙。如果車主真的是處于法律、保險等原因需要這些汽車數(shù)據(jù)的話，他們必須購買價值995美元的數(shù)據(jù)線，并從特斯拉下載一...特斯拉一線銷售員最難熬的11天
馬斯克的人設(shè)當(dāng)然不允許其擱置資金投入，放棄未來的發(fā)展機(jī)遇，但是顯然，特斯拉正在告別一個揮金擴(kuò)張的階段，無論是反思零售體系、壓縮運營開支，還是在每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中節(jié)約成本，這家電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)都正在努力探索...等待“平民版”特斯拉
如今，特斯拉的平價轎車Model 3 在中國逐漸交付，Model Y也正式發(fā)布，隨著特斯拉在中國的超級工廠已經(jīng)開始動工并將于今年投產(chǎn)，未來特斯拉的價格下探到20多萬也并非沒有可能。不管是Model Y...26萬，特斯拉再推廉價新車，明年上海造！國產(chǎn)車慌了嗎？
主流熱門車型可能將面對2~4萬元不等漲價。這對原本價格就偏高的新能源汽車來說，是一個不小的打擊。特斯拉的低價策略，將大行其道。特斯拉的“美分游戲”
馬斯克的人設(shè)當(dāng)然不允許其擱置資金投入，放棄未來的發(fā)展機(jī)遇，但是顯然，特斯拉正在告別一個揮金擴(kuò)張的階段，無論是反思零售體系、壓縮運營開支，還是在每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中節(jié)約成本，這家電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)都正在努力探索...特斯拉大降價背后：馬斯克的新危機(jī)
特斯拉為何不顧忌品牌貶值風(fēng)險，突然實施大幅降價？降價行動又折射出特斯拉哪些新的經(jīng)營策略和戰(zhàn)略考量？投資界24h|網(wǎng)紅張大奕赴美IPO；清科數(shù)據(jù)：2月共10家中企IPO；特斯拉遭海關(guān)“截胡”
網(wǎng)紅張大奕要赴美IPO了；清科數(shù)據(jù)：2月共10家中企IPO，香港新股市場熱度不減；清科集團(tuán)管理合伙人符星華一行到訪長江產(chǎn)業(yè)基金 共商支持湖北縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展事宜……車主抗議、海關(guān)“截胡”，特斯拉難取“中國經(jīng)”
中國車主翹首以盼三年的Model 3剛剛運抵天津港，就傳出被中國海關(guān)暫停放行的消息，而前幾天，特斯拉一年內(nèi)的第六次調(diào)價又遭到了中國車主的強(qiáng)烈抗議?？磥?，想要入華，特斯拉還路漫漫其修遠(yuǎn)兮。中國造車新勢力VS特斯拉：一場絕地求生的游戲
基于中國造車新勢力當(dāng)前的整體發(fā)展形勢，已有悲觀觀點認(rèn)為:能夠與特斯拉角逐正面的造車新勢力，最終可能只會有一到兩家。網(wǎng)約車?yán)媳癆A租車”陷險境？
網(wǎng)約車市場的外部環(huán)境也在發(fā)生改變。2018年的網(wǎng)約車市場頗為艱難，這一趨勢似乎延續(xù)到了2019年。
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