Robotaxi救不了特斯拉
在不可控的安全事故面前，公眾對機器人出租車的敵意與日俱增，監(jiān)管機構也采取了極為謹慎的態(tài)度。馬斯克：再見比亞迪，我去找蘋果玩了
馬斯克更急迫的是逃離價格的絞肉機，奔向AI的星辰大海。從這一層面來理解，馬斯克的選擇，和蘋果也沒什么本質區(qū)別。Robotaxi，特斯拉股價又一催化劑
馬斯克曾直言如果不建立貿易壁壘，他們（中國電動車企）幾乎會摧毀世界上大多數(shù)其他汽車公司，因為“他們非常好（強）”。雷軍句句不提錢，句句在算賬
在特斯拉用戶中誕生小米SU7的第一批擁躉，這是雷軍的目標。在SU7發(fā)布會最后，雷軍回答“小米SU7為誰而造”的問題時，直言“特斯拉車主的座駕該升級了”。小米汽車，直接沖擊豪華品牌？
3月28日，小米汽車就要開正式發(fā)布會了，屆時將會揭曉小米汽車售價的神秘面紗，也將會決定和影響小米汽車的未來。最新年報，寧德時代在海外殺瘋了
3 月 15 日晚間，寧德時代發(fā)布 2023 年年報，公司營業(yè)收入首次突破 4000 億元大關，達 4009 億元，同比增長 22.01%；歸母凈利潤為 441 億元，同比增長 43.58%。車企自研電池，就能打破控制權「魔咒」了？
車企布局電池可解決“產能受限+價格高昂+不能掌握核心技術”的窘境，但也受到“技術壁壘高+規(guī)模效應不足+資金壁壘高+錯過最佳窗口期”的制約。投資界24h | 昨夜，英偉達又大漲了；武漢最牛一筆融資誕生了；深創(chuàng)投管理，大灣區(qū)超級基金落地
從深圳市創(chuàng)新投資集團有限公司（以下簡稱“深創(chuàng)投集團”）了解到，社?；鸫鬄硡^(qū)科技創(chuàng)新專項基金（以下簡稱“大灣區(qū)專項基金”）日前在深圳注冊成立。新能源車正在改變「老黃歷」
“服務區(qū)的充電樁變得巨多”“移動充電機器人入駐服務區(qū)”“充電只需一杯咖啡的時間”等等，這些都是新能源車主的真實感受。銷量增速僅個位數(shù)：特斯拉怎么了
2023年，特斯拉中國產品銷量增速落后中國新能源汽車市場整體增速并非偶然，這主要是因為特斯拉的產品競爭力不斷走低，諸多消費者紛紛選購本土車企的產品所致。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
虎嗅網(wǎng)
格隆匯
首席人物觀
雪豹財經社
獵云網(wǎng)
經濟觀察網(wǎng)
新品略財經
極客公園
解碼Decode
AriaLiu
財聯(lián)社
鏡觀臺
鳳凰網(wǎng)
價值研究所
零態(tài)LT
