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Uber投資人致信250位創(chuàng)業(yè)者：市場或?qū)⒈罎?，賬戶至少留18個月資金
對于其投資組合中的初創(chuàng)公司來說，這些建議是非常具有指導(dǎo)意義的，因為它不斷致力于提高客戶滿意度并找到可重復(fù)的、高利潤的商業(yè)模式。投資界快訊|蜂電完成6000萬元A+輪融資，招商局創(chuàng)投投資
據(jù)了解，本輪融資將主要用于加速長租公寓用電管理產(chǎn)品服務(wù)的市場拓展，以及智能制造和智能城市的用電管理方案研發(fā)和落地推廣。美團(tuán)昔日最大競爭對手，如今深陷拖欠工資、裁員倒閉危機(jī)
曾經(jīng)的中國第一大團(tuán)購網(wǎng)站拉手網(wǎng)，近日深陷清退風(fēng)波，拖欠工資數(shù)月，僅存的幾十名員工被要求自動放棄賠償，否則就連拖欠的工資也拿不到，社保斷繳。流量焦慮下的阿里投資：得到的和錯過的
阿里巴巴投資的腳步一直沒有停歇，與騰訊在電商、社交、文娛、O2O等領(lǐng)域的激烈交鋒，也讓阿里巴巴投資呈現(xiàn)出流量導(dǎo)向。這一導(dǎo)向，讓它在收獲了一些人群的同時，也錯過了一些機(jī)會。傳統(tǒng)零售業(yè)面臨生死時刻，創(chuàng)業(yè)公司在“人貨場”中尋找機(jī)會
零售業(yè)是一個直達(dá)消費者，隨著生活方式的改變而快速革新的行業(yè)。在中國，現(xiàn)代零售業(yè)僅有二十多年發(fā)展歷史，卻已經(jīng)經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)型。風(fēng)口之下?lián)屨剂髁考t利 小程序電商該怎么玩？
騰訊提供的數(shù)據(jù)顯示，目前，微信月活10.4億，小程序用戶數(shù)4.0億，小程序日活2.6億，小程序個數(shù)則超過 100萬。如何利用微信這一寶藏，充分挖掘社交電商的機(jī)會及收獲小程序流量紅利，成為人們關(guān)注和思考...表面風(fēng)光的汽車網(wǎng)站，也難以吃到汽車金融這塊肥肉
總的來說，互聯(lián)網(wǎng)金融平臺沒能引爆汽車金融這個大市場，是因為市場信任度還不夠高。區(qū)塊鏈第一網(wǎng)紅爭奪戰(zhàn)
一場鏖戰(zhàn)，無人收獲勝利。在公眾眼中，整個區(qū)塊鏈行業(yè)變得更加撲朔迷離，難以信任。2017現(xiàn)場音樂總收入48.57億元，Live House漲幅51%，現(xiàn)場音樂如何制造面包？
獨立音樂不愿被資本綁架，Live House又需要通過良性運(yùn)作實現(xiàn)生存，既不與理想沖突，又能夠在商業(yè)上構(gòu)造良性生態(tài)，在平衡與兼顧中，現(xiàn)場音樂生態(tài)便開始被逐步構(gòu)架起來。從papi醬、李誕到《甜蜜暴擊》，連咖啡引領(lǐng)咖啡文化順利“出圈”？
近兩年，連咖啡的發(fā)展更是搭乘上了“新零售”東風(fēng)。隨著阿里、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭進(jìn)入市場，大量資本涌入，連咖啡這類結(jié)合線上與線下業(yè)務(wù)的新零售項目尤其受到投資人的關(guān)注。拼多多340億美元估值暴漲40%，黃崢三年身家超劉強(qiáng)東之謎？
拼多多的奇跡背后，是無數(shù)個普普通通的家庭主婦，可能就是你我的長輩，以前在菜市場上為了幾毛錢而和小販討價還價半小時，現(xiàn)在后互聯(lián)網(wǎng)時代給予了她們新的消費體驗——而她們，也是以往常常被忽視的一群。別了，影視圈！當(dāng)代東方控股股東于估值高點撤退
何時復(fù)牌？仍不可期。深交所已經(jīng)發(fā)函敦促當(dāng)代東方于7月30日前披露重大資產(chǎn)重組進(jìn)展情況，并要求其復(fù)牌。一個傳媒公司的跳船自救
切割問題民營資本，與國資背景資本加強(qiáng)聯(lián)系，這是華聞傳媒抓住的救命稻草。短時間內(nèi)，華聞傳媒在資本市場的遭遇不樂觀，但刮骨療毒之后，眼下或許是其醞釀反擊的支撐點。她發(fā)現(xiàn)的這款產(chǎn)品，成為女人最愛，還被全球模仿
內(nèi)憂外患的局面，對中國面膜產(chǎn)業(yè)而言，這是一個巨大的挑戰(zhàn)。從自動駕駛到飛行汽車，未來交通將怎樣重新定義？
不管是飛行汽車還是無人駕駛，不僅僅給我們提供了一種交通方式，更核心的一點，是打破了我們的人、物和空間的關(guān)系。本質(zhì)上它其實解決的是我們的能耗問題，如果我們解決了這樣的問題，商業(yè)上會獲得更大的可能性。凹凸租車：共享租車“大逃殺”
共享租車戰(zhàn)場的戰(zhàn)火重燃。而陳韋予的思路也放得更遠(yuǎn)了。人工智能浪潮興起，自動駕駛等技術(shù)正在改變著汽車產(chǎn)業(yè)，而在未來，“汽車”將不止是一項資產(chǎn)，汽車本身也將成為服務(wù)的載體。剛剛，他的身價已經(jīng)突破900億，距離首富只有一步之遙
唯一不變的是雷軍依舊信心滿滿，依舊激情澎湃，“柳傳志是40歲創(chuàng)業(yè)的，任正非是43歲，我覺得我49歲重新開始也沒有什么大不了的，我堅信人因夢想而偉大，只要我有這么一個夢想，我就此生無憾?！?/div>
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