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投資界 半導體行業(yè)觀察 第24頁
從Hotchips看芯片行業(yè)走勢
如果說基于IP復用的SoC理念創(chuàng)造了上一代大規(guī)模集成芯片的蓬勃發(fā)展的話，那么芯片粒和軟件協(xié)同設計將會成為芯片突破集成度瓶頸并進一步提升芯片功能和晶體管規(guī)模的下一代支柱。國產(chǎn)CIS，進入2億像素新時代
國產(chǎn)CIS 2億像素的第一槍已打響，相信在不遠的未來，本土CIS廠商也將陸陸續(xù)續(xù)向著2億像素靠近，而他們的崛起也將扛起我們“芯”未來。一種罕見創(chuàng)新的AI芯片
最近的研究表明，完全集成的 RRAM 互補金屬氧化物半導體( CMOS) 芯片可以執(zhí)行內(nèi)存中矩陣向量乘法 (MVM)。路子越走越寬的GaN
即便氮化鎵未來前景廣闊，但現(xiàn)階段成本較高、電池安全性等難題仍然存在，但在眾多廠商的努力研發(fā)下，期待它未來路子越走越寬。汽車芯片為啥還缺？車廠該反思了！
2022年中期，全球半導體情況發(fā)生了翻天覆地的變化，如半導體供給問題緩解、DRAM和NAND等存儲半導體甚至出現(xiàn)了供給過剩的現(xiàn)象、價格也隨之開始暴跌。乘風破浪的國產(chǎn)半導體設備廠商
半導體設備國產(chǎn)替代的黃金浪潮已然開啟。半導體設備作為是半導體產(chǎn)業(yè)夢的基石，加速發(fā)展勢在必行。芯片行業(yè)的喜與憂
在如今這個冰火兩重天的半導體行業(yè)氛圍下，有人歡喜有人愁，一面是不斷清庫存的芯片廠，而另一面是長約不斷的晶圓廠。芯片下行周期已至，未來芯片又將何去何從？蔣尚義萬字自述，披露臺積電的登頂之路
據(jù)計算機歷史博物館所說，這段口述歷史是對臺積電發(fā)展及其如何主導半導體代工業(yè)務的非常有價值的見解。任何對半導體行業(yè)動態(tài)感興趣的人都必須閱讀。硬核汽車芯玩家，筑起軟件的高墻
自動駕駛的路很長，從自動駕駛概念誕生，到供應鏈企業(yè)研發(fā)出芯片，再到量產(chǎn)，最后上車，需要產(chǎn)業(yè)鏈層層配合，才能最終全面開花，平穩(wěn)上路。互聯(lián)網(wǎng)巨頭都盯上了這顆芯片
預計在未來幾年內(nèi)，VPU市場規(guī)?？赡軐⑦_千億美金。從CPU到GPU，再到DPU，而現(xiàn)在一個屬于VPU的時代似乎正在悄然而來，目測未來這個市場應該會扎入更多玩家。美國芯片法案正式簽訂，倡議建立Chiplet平臺
“對中國的半導體產(chǎn)業(yè)來說，短期內(nèi)可能會受到“芯片法案”負面影響，但它不是決定性的，因為它將激發(fā)中國自主創(chuàng)新的更強爆發(fā)力和持久動力?！?/div>芯片巨頭的又一次豪賭
近些年，英特爾前有狼，后有虎，在退出存儲業(yè)務之后，能否像37年前一樣在其他領域再創(chuàng)新奇跡，我們拭目以待…被困住的芯片擴產(chǎn)計劃
雖然芯片大廠接連按下擴產(chǎn)“暫停鍵”，但總的來說，半導體下行只占了其中一部分，供應商無法按時供應、以及芯片法案等都是造成廠商步伐緩慢的原因。
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