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5分鐘5點(diǎn)讓你了解互金巨頭與金融巨頭的合作邏輯
近日，互金巨頭與大銀行之間先后綻放合作的花朵，在賬戶層面、數(shù)據(jù)層面、科技層面、業(yè)務(wù)層面等有了越來越多的交集。對(duì)很多人而言，畫風(fēng)好像轉(zhuǎn)變地有點(diǎn)快，幾年前還是“銀行若不改變、我們就改變銀行”，幾年后便握手...2017-06-21 09:36中鈺資本攜手上市醫(yī)藥公司“誠意藥業(yè)”成立10億產(chǎn)業(yè)并購基金
中鈺誠意并購?fù)顿Y基金注冊地為寧波市，認(rèn)繳規(guī)模不高于10億元，其中誠意藥業(yè)作為有限合伙人，擬認(rèn)繳出資總額不高于2億元；關(guān)聯(lián)自然人顏貽意為有限合伙人，認(rèn)繳出資總額不高于1億元；中鈺資本作為普通合伙人，認(rèn)繳...AI真能解決“尋醫(yī)問藥”尷尬？
在中國，看病難早已是影響老百姓幸福感的重大問題，其實(shí)隔海而望的美國也沒好到哪去。隨著科技的發(fā)展AI和醫(yī)療的結(jié)合也日益增多，文件處理、藥品查詢、服務(wù)介紹等等都可以發(fā)現(xiàn)其影子。騰訊VS金沙江，一場“撕逼”引爆了共享單車最后的搏殺
馬化騰在朋友圈中的意思很明確，騰訊要的是智能化產(chǎn)品，而不僅僅是共享單車市場，若按照馬化騰現(xiàn)有的市場判斷，OFO對(duì)騰訊產(chǎn)生不了更多的價(jià)值，如此的話，除了其他資本方的退出需求推動(dòng)OFO與摩拜合并外，摩拜為...2017-06-20 18:06騰籠換鳥之后，校園貸最終還是未能撐起放貸機(jī)構(gòu)的巨頭夢
市場空白——萌芽——繁榮發(fā)展——監(jiān)管叫停，看來，無論是十幾年前的銀行還是三年前的分期&網(wǎng)貸平臺(tái)，都陷入到這樣一種“輪回”。所以，癥結(jié)在哪里？出路又在哪里？人世間最大的距離是：六年前，你買了騰訊的股票，而我買了百度的股票
中國互聯(lián)網(wǎng)還有個(gè)段子：“人世間最大的距離不是生與死的距離，而是六年前，你買了騰訊的股票，而我買了百度的股票?！碑?dāng)年中國互聯(lián)網(wǎng)的老大哥百度，這些年似乎一直在“原地踏步”，昔日的“傲視群雄”，到今天的“五...阿里影業(yè)“野心”：賬面虧損又如何，并非只想做一家傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)影視公司
俞永福霸氣回應(yīng)：“阿里影業(yè)的優(yōu)勢就是我們賬上的儲(chǔ)備資金還是百億規(guī)模，想清楚的事情我會(huì)堅(jiān)決地做下去，所以，在我腦子里面沒有TOP（頂端）在哪里的問題?！?/div>“共享X”妖風(fēng)四起，盛世之下的憂思，破解單車的三大流行謬誤
以“共享”之名大搶風(fēng)頭的還有共享雨傘、共享籃球等，一個(gè)月前就有創(chuàng)業(yè)者請人做“共享冰箱”BP，不得不說現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)者的確是不走心了，連忽悠的融資的BP都不想做了。看看阿里、蘇寧、樂視，為什么大佬都喜歡在銀行業(yè)插一腳？
前有阿里、蘇寧，后有樂視、京東，互聯(lián)網(wǎng)公司不斷和銀行“來電”并不是偶然。殊途同歸的底層邏輯讓金融成為所有互聯(lián)網(wǎng)巨頭在贏得勝利之后最愿意嘗試的領(lǐng)域。如果是中國版的亞馬遜，京東對(duì)應(yīng)市值應(yīng)該是1444億美元
京東的確不是中國版的亞馬遜，也沒有必要是。想起了近代書畫大師齊白石說過“學(xué)我者生，似我者死?！边@也是為什么亞馬遜加速中國業(yè)務(wù)的本土化，另外，也開始在北美學(xué)習(xí)京東在物流領(lǐng)域的一些做法。2017-06-15 16:12市值21.92億元，地板企業(yè)“菲林格爾”正式登陸上交所
億歐6月15日消息，上海地板企業(yè)菲林格爾今日在上海證券交易所上市，這也預(yù)示著菲林格爾登陸資本市場。本次以15.56元/股為發(fā)行價(jià)，開盤價(jià)25.29元/股，漲幅達(dá)44.02%，發(fā)行后總股本不超過8667...互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的信息中介“坑”
物流領(lǐng)域必須要談到的是運(yùn)營，而運(yùn)營中則不得不提信息中介渠道。阿里正不遺余力推行五新戰(zhàn)略，與全世界為敵又怎樣？
馬云為推進(jìn)國際化業(yè)務(wù)，在2016年飛行了800多個(gè)小時(shí)，走訪了33個(gè)國家，為了推行其世界電子貿(mào)易平臺(tái)，這個(gè)可能會(huì)改變世界經(jīng)濟(jì)格局的想法，但是至今只在馬來西亞一個(gè)國家落地。京東“造”物流子集團(tuán)，背后核心競爭力卻是智慧供應(yīng)鏈
憶近期京東物流要獨(dú)立運(yùn)營，不免給其他快遞企業(yè)有所打擊。電商物流成本較高，客戶需求標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，目前發(fā)展智慧供應(yīng)鏈體系將能夠給客戶提供更多的供應(yīng)鏈增值服務(wù)。智慧供應(yīng)鏈以數(shù)據(jù)智能、信息技術(shù)、流程優(yōu)化和員工...一張第三方支付牌照到底值多少錢？
從牌照交易案例看，一張經(jīng)營范圍為互聯(lián)網(wǎng)支付牌照的市場價(jià)格約5億元，互聯(lián)網(wǎng)支付+移動(dòng)支付兩項(xiàng)經(jīng)營業(yè)務(wù)牌照超過6億元，擁有互聯(lián)網(wǎng)支付+移動(dòng)支付+銀行卡收單三項(xiàng)業(yè)務(wù)牌照價(jià)值超過10億元。上市7年，凈利下滑近40%，61歲的老牌家紡企業(yè)該如何破局
雖然早在2009年，夢潔股份就已經(jīng)嘗試布局電商渠道，以期實(shí)現(xiàn)業(yè)績的突破，顯然整個(gè)過程收效甚微。有業(yè)內(nèi)人士表示，影響家紡企業(yè)業(yè)績的另外一個(gè)因素是銷售渠道，面對(duì)電商對(duì)零售市場的沖擊，家紡企業(yè)應(yīng)該不斷向互聯(lián)...阿里不遺余力推行五新戰(zhàn)略，與全世界為敵又怎樣？
阿里依靠新零售觸及到人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?，而新零售的打造則需要阿里新技術(shù)、新能源、新金融、新制造的支持來實(shí)現(xiàn)。阿里依賴這五新打造的生態(tài)閉環(huán)，讓其在各個(gè)領(lǐng)域不斷地橫向和縱向擴(kuò)張，同時(shí)也意味著阿里在四處...2017-06-14 06:50想超越今天的淘寶？那要看攜程手里握著什么砝碼
行業(yè)競爭依舊十分激烈，阿里飛豬、途牛、同程的成長也不可小覷，國內(nèi)市場已是一片紅海。對(duì)于想成為“世界級(jí)互聯(lián)網(wǎng)巨頭”的攜程來講，必須把眼光放遠(yuǎn)、放廣。2017-06-13 17:34最新！全國物流園區(qū)TOP榜，最高投資460億
物流園區(qū)是物流業(yè)規(guī)?；图s化發(fā)展的客觀要求和必然產(chǎn)物，作為重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，物流園區(qū)具有功能集成、設(shè)施共享、用地節(jié)約的優(yōu)勢，但其中存在的問題也不容忽視。2017-06-13 10:19
科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)
