新零售市場亟待升級，AR+購物開啟新戰(zhàn)場
新零售元年，AR技術似乎還在崛起，包括電商布局、家具市場或是汽車市場都在與AR元素接觸，當然消費市場場景復雜多樣，單方面滿足消費者體驗需求、難以保證產(chǎn)品質量等問題已然存在AR購物場景中。2017醫(yī)療10大關鍵詞，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、民營醫(yī)療上榜
2017年醫(yī)療十大關鍵詞：①互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院；②醫(yī)藥分開；③精準醫(yī)療；④獨立第三方影像中心；⑤民營醫(yī)療；⑥健康管理；⑦分級診療；⑧基層醫(yī)療；⑨產(chǎn)業(yè)資本；⑩一帶一路。2017-12-05 12:41易鑫乘風上市，微貸疲態(tài)盡顯，汽車金融的冰與火之歌
從微貸網(wǎng)的整體增長幅度看，其已經(jīng)開始碰到汽車金融的“天花板”，近期看到微貸網(wǎng)還試圖通過現(xiàn)金貸業(yè)務增加營收和利潤。微貸網(wǎng)的困境，折射了整個汽車金融行業(yè)的現(xiàn)狀。月虧10萬美元，至少5年回本，中餐出海30年沉浮錄
第三次出海，中餐企業(yè)不少選擇和當?shù)毓竞献鞯男问?，擴張已經(jīng)更加謹慎。在海外，“中餐館”是中餐企業(yè)共同的名字，這次奔向“藍?！钡闹胁推放?，目標相對清晰也更加務實。期待不遠的將來，國人在境外能嘗到更多的家...對錢真的沒追求？馬云說：月賺20億很難受！
不管是一個月掙兩三萬還是一個月掙一二百萬，馬云一直都在表達自己對錢沒什么追求，如他所言，他的快樂來自于能給人們的生活帶來變化。2017-12-01 16:42始于資本，終于人性的創(chuàng)業(yè)
如果沒有堆積成山的單車資源浪費、沒有押金機制的不完善、沒有資本吹捧下的野蠻生長......在共享經(jīng)濟這一領域，共享單車或許是最接近美好的一個。2017-11-29 17:58“第三次出發(fā)”的淡定者李想，連投資人都說：我比他著急！
對于新造車企業(yè)而言，最不能缺的就是錢。相比較其他人們耳熟能詳、頻繁亮相的造車新勢力，從沒開過一場發(fā)布會的車和家至今已經(jīng)融了27.5億元，接下來的B輪規(guī)模將超過30億。傳統(tǒng)企業(yè)該如何進行新零售變革？又會帶來哪些方面的歷史機遇？
面對新機會、新機遇、新挑戰(zhàn)，企業(yè)必須要變革新零售，必須要以新的零售理念、新的零售模式、新的零售技術手段實現(xiàn)根本性的變革，以此推動企業(yè)實現(xiàn)新的創(chuàng)新跨越發(fā)展。捷豹路虎外資品牌的中國進程：國產(chǎn)化并不是提振銷量的必經(jīng)之路
除了銷量，品牌價值則決定著豪華品牌的溢價能力。一個新進入中國市場的豪華車品牌通常都要做幾年進口車，靠原裝進口效應、高檔服務和精準營銷積累起知名度和美譽度，樹立起品牌形象。新零售下，企業(yè)如何進行創(chuàng)新式變革？影響當前快消品市場的要素有哪些？
未來的物流體系將會形成社會化的物流體系。廠家產(chǎn)品將會布局與相應的社會物流體系，B端、C端，渠道商、零售商共享一套供應鏈體系。將會從根本上解決快消品的渠道效率與成本問題。目前這樣的實踐已經(jīng)開始。外賣市場滲透率尚低，百勝中國意圖入局分一杯羹
百勝中國被爆擬成立獨立的外賣公司，比起滲透率還很低的外賣市場，百勝中國要面對的，還有來自國內兩大互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺美團和餓了么的高度擠壓。騰訊帝國的秘密：5000億美金背后的邏輯
騰訊2017年股價翻倍，總市值達到5000億美金，和阿里一起成為與谷歌、亞馬遜、Facebook比肩的量級。通過一組數(shù)據(jù)可以更直觀了解騰訊的5000億美金的邏輯。2017-11-27 10:54為什么阿里巴巴、京東都在布局線下商超？
這場新革命的最大特點就是借助新的技術應用來梳理傳統(tǒng)電商在互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展過程當中遭遇到的痛點和問題，通過新新技術的應用對原有模式進行重塑，最終將傳統(tǒng)電商的B2B模式轉變成為新零售時代的S2b模式。中美巨頭新一輪博弈之戰(zhàn)：統(tǒng)統(tǒng)押寶新零售
中美巨頭之間的博弈更像是一場國家實力的較量，但更重要的是，這種博弈精神已經(jīng)成為各自基因的一部分，甚至在兩國人民心中根深蒂固。而新零售的出現(xiàn)，再一次燃起了他們的斗志。2017五大風口之一，迷你KTV真的是一門生意么？
有人總結，迷你KTV、無人便利店、生鮮、共享充電寶、區(qū)塊鏈是2017年的五個風口。在投資機構不斷注資的情況下，無人零售（迷你KTV 、無人貨架等）設備在各地開花，這些拿到高融資的項目賺錢嗎？二三梯隊基本陣亡，ofo和摩拜還能撐多久？是否可以大而不倒？
共享單車的商業(yè)模式，在一大批玩家倒閉的現(xiàn)狀下，是否真的成立？假如不成立，ofo和摩拜又能撐多久？是否可以大而不倒？風口下的“羊群效應”：二手車平臺扎堆新車金融，這真的是資產(chǎn)荒下的優(yōu)質資產(chǎn)？
鋪天蓋地的二手車廣告讓越來越多的熱錢涌入，但“熱鬧”并不意味著從業(yè)者們過的舒坦?；ǖ亩唷甑蒙俚膯栴}一直于二手車如影相隨。被馬云解救后，誰來給我續(xù)命？
未來的我（雙十一）想給你們一個實實在在的優(yōu)惠，而要做到這點，卻需要企業(yè)緊跟時代節(jié)奏去實現(xiàn)商業(yè)大盈利，而未來企業(yè)想掙錢，一定要擁抱如今的“一帶一路”倡議。重生蝶變，金融行業(yè)的創(chuàng)新點在哪？
過多地注重流量的導入，而忽略了對于金融本身的改變最終讓用戶與金融之間出現(xiàn)了斷層，當這種斷層越拉越大，行業(yè)的撕裂便成為一種必然。
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