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ChatGPT連夜登陸iOS，AI戰(zhàn)火燒到移動(dòng)端
今天ChatGPT iOS版本的推出，可能又會(huì)再次打破谷歌的原有計(jì)劃，有人猜測(cè)，谷歌可能會(huì)迅速采取行動(dòng)、搶先于ChatGPT推出安卓版本。但不論誰(shuí)先誰(shuí)后，移動(dòng)端的AI之戰(zhàn)都已經(jīng)悄然打響了。2023-05-19 10:54新的阿里巴巴：一家Alphabet+巴菲特的公司？
但一個(gè)或許可以確定的事實(shí)是，在大范圍的分拆上市之后，或許又有一群阿里人要財(cái)務(wù)自由了。祝賀他們。2023-05-19 09:56為什么全人類都呼吁把通用人工智能「管起來」？
最近一段時(shí)間以來，包括歐美日韓在內(nèi)的各個(gè)信息發(fā)達(dá)國(guó)家都開始了對(duì)大模型監(jiān)管的討論。而在4月11日，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室也發(fā)布了《生成式人工智能服務(wù)管理辦法（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）。大模型要憑證才能開發(fā)？至少OpenAI是這么向監(jiān)管者建議的
不過，說到投放依靠廣告賺錢，誰(shuí)會(huì)比谷歌和微軟更在行呢？微軟的Bing Chat已經(jīng)開始出現(xiàn)廣告的痕跡，谷歌的Bard雖然目前還沒有廣告，但是誰(shuí)都知道，這只是時(shí)間的問題。焦慮的火山引擎，不愿再等字節(jié)跳動(dòng)的大模型
火山引擎不算云廠商中的老人，也不算新人。但對(duì)于一個(gè)做中國(guó)“第四朵云”的指望，顯然還遙遙無期。大模型要憑證才能開發(fā)？
奧特曼也借此次聽證會(huì)再一次重申，他在OpenAI沒有任何的股權(quán)，他做這些，“只是因?yàn)槲艺娴臒釔??！?/div>再見吧，特斯拉強(qiáng)制單踏板模式
一個(gè)入華8年，國(guó)產(chǎn)化4年的汽車品牌，自己的產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平都尚且如此，恐怕確實(shí)也輪不著它來插手中國(guó)汽車消費(fèi)者的教育加強(qiáng)工作。馬斯克宣布卸任，Twitter首位女性CEO是她
幾乎可以確定的是，按照馬斯克對(duì)Twitter的設(shè)想，她大概率不會(huì)是Twitter的最后一位CEO。再見，領(lǐng)英中國(guó)
在中國(guó)運(yùn)轉(zhuǎn)的這些年，領(lǐng)英抓住了中國(guó)新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)以及它對(duì)應(yīng)的就業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的紅利。2023-05-09 13:00大眾，被比亞迪打敗了嗎？
只有認(rèn)識(shí)到比亞迪與大眾的真實(shí)差距，才有利于中國(guó)形成具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的超級(jí)汽車集團(tuán)。特斯拉Model X被暴力搶劫后，我用手機(jī)app追蹤它找回來了
好在因?yàn)橹袊?guó)的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)在太完善了，偷車被捕風(fēng)險(xiǎn)太高、利潤(rùn)太低，基本已經(jīng)絕跡，也使得汽車遠(yuǎn)程熄火這個(gè)需求在中國(guó)基本沒有了存在的必要。而在短期來看，外國(guó)車友們將長(zhǎng)期受到偷車/搶車這件事的困擾了……2023-05-06 15:30李子柒停更后，YouTube上的中國(guó)創(chuàng)作者怎么樣了
在國(guó)內(nèi)中長(zhǎng)視頻創(chuàng)作者發(fā)起停更潮之際，內(nèi)容出海的收益成為了想要入局者首要思考的問題。2023-05-06 10:04固態(tài)電池遭遇全球難產(chǎn)，難在哪兒？
如今固態(tài)電池這個(gè)曾被萬(wàn)眾期待的終極電池技術(shù)，已經(jīng)難再撐得起燃油車“終結(jié)者”、鋰電“圣杯”的名號(hào)。它看起來越來越像一群人在錯(cuò)誤的技術(shù)路線上，共同做了一場(chǎng)夢(mèng)。當(dāng)車展真的只變成一個(gè)「流量池」
事實(shí)上，很多汽車公司也都有自己的“之夜”系列品牌活動(dòng)，參與車展無非是真金白銀的去支持展覽這種業(yè)態(tài)。在以上這樣的背景下，車展作為一個(gè)新車亮相、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流的實(shí)體場(chǎng)景，其意義真的變得越來越小了。固態(tài)電池遭遇全球難產(chǎn)，鋰電「圣杯」恐怕只是一場(chǎng)夢(mèng)
如今固態(tài)電池這個(gè)曾被萬(wàn)眾期待的終極電池技術(shù)，已經(jīng)難再撐得起燃油車“終結(jié)者”、鋰電“圣杯”的名號(hào)。它看起來越來越像一群人在錯(cuò)誤的技術(shù)路線上，共同做了一場(chǎng)夢(mèng)。2023-05-04 15:34剛剛，AI大神離職了
Meta逆風(fēng)翻盤：廣告用戶都回春，元宇宙不香了卷AI
如果接下來，Meta能夠繼續(xù)向市場(chǎng)證明AI技術(shù)對(duì)于廣告業(yè)務(wù)的良性助推作用，那么也將會(huì)更有底氣、有更多時(shí)間去追逐元宇宙的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。老當(dāng)益壯的微軟，危機(jī)四伏的谷歌
微軟和谷歌的AI仗才剛拉開帷幕，還遠(yuǎn)不到下結(jié)論的時(shí)候。究竟谷歌是否能沖破困境，重新奪回AI領(lǐng)軍者的位置，我們靜待兩家公司接下來的對(duì)決。
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