馬云為什么救援世界?
“此時(shí)此刻,不分你我、共享資源,交流抗疫經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),我們才有機(jī)會(huì)戰(zhàn)勝這次災(zāi)難?!瘪R云說。復(fù)工了,民宿行業(yè)才知道傷有多深
平臺(tái)流量、資金壓力、員工流失等疫情創(chuàng)傷“后遺癥”,正在逐一地顯現(xiàn)出來。外貿(mào)企業(yè):剛復(fù)工,國外客戶取消訂單了
“外貿(mào)企業(yè)要做好未來3~5個(gè)月沒訂單的準(zhǔn)備,一切為活下去做準(zhǔn)備,并做好最壞的打算。能賣醫(yī)療、生活物資的就賣,不能的就裁員,把開支降到最低。一句話總結(jié)就是保證現(xiàn)金流?!?/div>超1000家公司宣布破產(chǎn):疫情只是最后一根稻草
從各企業(yè)公布的原因來看,早在疫情之前,有些企業(yè)的困窘就已顯現(xiàn),疫情是壓垮他們的最后一根稻草。日均簽署兩千萬,電子簽名是下一個(gè)風(fēng)口嗎?
智能合同是未來的生產(chǎn)力工具,據(jù)測算,中國的市場規(guī)模將達(dá)到2860億元。復(fù)工辛酸路:4小時(shí)車程,我花了23小時(shí)
事實(shí)上,對(duì)于滯留在外的武漢市民,盡快回去復(fù)工復(fù)產(chǎn),也是一個(gè)集體心愿。2020-03-19 13:58阿里組團(tuán)戰(zhàn)美團(tuán)?
后疫情時(shí)代,在本地生活這個(gè)萬億市場賽道上,阿里與美團(tuán)之間的“火藥味”似乎愈加濃烈。滴滴司機(jī)自述:跑了4天,最多的一天賺了130塊
網(wǎng)約車,作為滴滴的主營業(yè)務(wù),也是主虧業(yè)務(wù),受疫情影響很大。滴滴不賺錢,滴滴司機(jī)能賺錢嗎?12個(gè)求職者自述:2020年春季,找工作好難
2020年春天,招聘和求職,出現(xiàn)了巨大的剪刀差,這種情況下,辭職了、被裁員、應(yīng)屆畢業(yè)生、待崗人員……他們迫切需要工作,又該怎么找到心儀的工作呢?Soul前員工爆料:惡意舉報(bào)對(duì)手的想法,2018年就有了
因惡意競爭,導(dǎo)致高管被批捕,Soul案可能是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)圈被公布的第一起。創(chuàng)業(yè)7年,他終于肯與資本牽手
“資本的加持,是一個(gè)盔甲,也是一個(gè)負(fù)擔(dān),一方面可以讓自己更強(qiáng)大,同時(shí)這個(gè)負(fù)擔(dān)讓我不得不往前走,是任重而道遠(yuǎn)?!?/div>10個(gè)被改變?nèi)松壽E的普通人:來自各行各業(yè),都當(dāng)了外賣騎手
在未來的幾個(gè)月,我可能會(huì)回到原來的崗位,但這段送外賣的經(jīng)歷肯定會(huì)很難忘。創(chuàng)始人自述:15天,我在至暗時(shí)刻的一場絕地自救
從生死邊緣到成功逆襲,孫來春進(jìn)行了深刻的反思,以前是“穿數(shù)字化的新鞋,走在傳統(tǒng)的線下老路”,這一次才真正體會(huì)到電商直播的威力。

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