旗下微信矩陣：
半年虧7千萬，老板想跳樓！新能源造富運動結(jié)束了
小廠血本無歸，大廠跌利90%。碳酸鋰降價只是新能源產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)卷加劇的縮影，新能源汽車的價格戰(zhàn)尚未結(jié)束，不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，今年上海車展后或許迎來新一輪的新能源車降價潮。最強高中生：獎學(xué)金6200萬，同時被125所大學(xué)錄取
美國媒體圈炸開鍋了。16歲，拿到125所大學(xué)的錄取通知書，獎學(xué)金總計超過900萬美元（約6236萬人民幣）！半年砸10個億，雷軍李斌跟投，這個賽道殺瘋了...
資本集體高潮。智能駕駛開進量產(chǎn)深水區(qū)，風(fēng)向也是一變再變，先是L4降維至L2，再到無限接近L3，目前BEV架構(gòu)又成了炙手可熱的焦點。果殼CEO進軍VC，紅杉虎撲做LP
值得一提的是，未來光錐在宣布首輪關(guān)賬的同時，還透露其已投資超10個項目，包括植入式腦機接口公司微靈醫(yī)療、基因編輯育種公司彌生生物、中農(nóng)種源等。2023，醫(yī)療SaaS靜待突圍
醫(yī)療SaaS的故事并非如想象中那般好講，行業(yè)本身就是一個長坡厚雪的賽道，這些企業(yè)能否借此在資本市場破冰？港交所又會是合適的答案嗎？2023-04-23 10:10被榨干的AI算力，誰將成為解藥？
“解決算力的成本肯定會越來越便宜，GPU價格對于大模型玩家來說只是暫時的，終究不會對AI發(fā)展構(gòu)成太大瓶頸。而其他方案的成熟還需要很多配套的軟件生態(tài)匹配，相對來說更是一個非常長周期的事情。”市值重回800億，AI芯片廠商迎來「第二春」
寒武紀(jì)雖然處于國內(nèi)AI芯片第一梯隊，但與英偉達的芯片產(chǎn)品仍有差距，還屬于追趕階段，并且寒武紀(jì)也不是AI芯片市場的獨一家，華為、百度、海光信息、芯原股份等企業(yè)也在這次大模型掀起的AI芯片機遇中加緊布局。...衛(wèi)星商業(yè)化，一場硬核的征途
地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠(yuǎn)被束縛在搖籃里，而衛(wèi)星是人類跳出搖籃的可能性，這一躍已經(jīng)越來越近。2023-04-17 16:05高瓴中金押注！全球最小人工心臟，要IPO了
掀起資本熱潮的人工心臟行業(yè)，如何加速產(chǎn)品線的研發(fā)、臨床及商業(yè)化布局，才是接下來需要思考的重點。美國民眾，煩透了無人駕駛出租車
美國汽車協(xié)會AAA發(fā)布的一項最新調(diào)查顯示，美國人開始害怕自動駕駛汽車，在調(diào)查的大約1000人中，68%的受訪者表示他們害怕駕駛自動駕駛汽車，比去年的研究增加了55%，這13%的差異是自2020年以來的...蘇寧新變局！張近東嫡系重新掌權(quán)
老將任峻出任董事長之后，將進一步鞏固蘇寧易購的核心，曾經(jīng)的家電零售業(yè)巨頭想要重回行業(yè)頭部，必須在零售渠道之外找到新的增長點。這屆VC，投AI大模型「望而生畏」
對于創(chuàng)業(yè)者來說，無論是模型層還是應(yīng)用層，都需要想清楚，一是找到一個AI原生的細(xì)分領(lǐng)域，二是認(rèn)真思考其所帶來的根本性變化在哪，只是生成內(nèi)容，還是內(nèi)容的理解及后續(xù)合成。威馬車主：開它跑網(wǎng)約車，我像個笑話
自費3000修電機。眼下劉頡不奢求威馬能馬上滿血復(fù)活，只要能把配件供應(yīng)上來就好，這樣不至于讓他車徹底報廢。知名創(chuàng)業(yè)者投資人高翔去世，享年55歲
直至生前，高翔仍然奮斗人工智能等新項目運作上。從在美創(chuàng)業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站Chinamalls到回國入主搖籃網(wǎng)，再到賽伯樂投資集團合伙人，高翔的一生一直走在創(chuàng)投路上。2023-04-10 11:07
獵云網(wǎng)是一家聚焦科技創(chuàng)投領(lǐng)域的新媒體，聚集新公司、新產(chǎn)品、新模式，并嫁接廣大創(chuàng)業(yè)者與投資機構(gòu)溝通的橋梁。
