互聯(lián)網(wǎng)「中廠」宿命論
中廠的存在，和他們相對滋潤的日子，對于互聯(lián)網(wǎng)小廠、創(chuàng)業(yè)者和一二級市場的投資者來說，都有極強的現(xiàn)實指導意義。2023-07-31 11:37暴熱天氣救了家電業(yè)？
作為高溫天氣中的剛需品，空調(diào)和冰箱可謂是家電行業(yè)的中流砥柱，規(guī)模較大的家電企業(yè)幾乎都是空調(diào)、冰箱業(yè)務較為強勢的。萬億市場也撐不起二手車電商
二手車交易，本身是一個極度依賴線下的業(yè)務，因為每一輛車的車況都不一樣，必須依靠專業(yè)的評估才能確定其價值和價格。「深圳李嘉誠」叫板國泰航空
所以，對于消費者而言，還是應該期待黃楚標可以成功挑戰(zhàn)國泰航空。因為只有消費者能擁有用腳投票的權(quán)利，才真正有機會贏回尊敬。極兔續(xù)命全靠上市
一向呆板且看重業(yè)績數(shù)字的港股，和那些剛剛見識了科網(wǎng)股起起伏伏的刺激的投資者們，能否再這個不太恰當?shù)臅r機去接納極兔，還是一個未知數(shù)。李斌向現(xiàn)實低頭
這些企業(yè)對于降價所帶來的銷量增長不僅有期待，也有依賴。一旦降價策略沒能帶來足夠正向的現(xiàn)金流，其虧損面積就將繼續(xù)擴大，騎虎難下。地產(chǎn)股背刺李蓓
這不僅意味著地產(chǎn)的表現(xiàn)辜負了李蓓的期待，也意味著李蓓可能低估了地產(chǎn)行業(yè)下行周期的漫長與痛苦。打工人退無可退
整體上看，以網(wǎng)約車為代表的、各類第三產(chǎn)業(yè)崗位的困境，其實是社會經(jīng)濟變遷所產(chǎn)生的副作用。同時，也是倒逼整個勞動力結(jié)構(gòu)繼續(xù)向上提升的一個動力。2023-06-08 18:19
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