C羅回曼聯(lián)，金錢永不眠
在球衣之外，C羅和曼聯(lián)需要一起深思的問題還有很多，比如對于已經(jīng)形成強大個人商業(yè)帝國的C羅而言，俱樂部常用的品牌合作模式是否適用？起碼在球衣和裝備贊助上，曼聯(lián)目前的合作者，正是耐克對頭阿迪達(dá)斯。誰會為估值120億美元的它買單？
從兩年前甚至更早開始的AI行業(yè)整體陷入了資本寒冬，為了度過難關(guān)，AI頭部創(chuàng)業(yè)公司紛紛推進(jìn)了IPO進(jìn)程，但遺憾的是，上市并沒有為它們帶來轉(zhuǎn)機，曠視，依圖更是被困在了原地。小米的新估值邏輯：Are you OK？
小米營收主要包括三個部分：智能手機、IoT與生活消費產(chǎn)品、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。我們在戰(zhàn)亂區(qū)“淘”芯片獨角獸
相比2015年的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大潮，這些破土而出的新硬件技術(shù)公司，很多所在領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)明源頭，都來自以色列。栽在食品安全上，胖哥倆一點也不冤
從今年上半年爆出的食品安全事件來看，國內(nèi)的食品安全市場運行機制并不完善，市場監(jiān)管力度也有待進(jìn)一步加強。個人信息保護(hù)法，真正拉開“反殺熟”大幕
這部個人信息保護(hù)法的塵埃落定，將會是人工智能與大數(shù)據(jù)時代人人變得愈加赤裸狀態(tài)下，我們維護(hù)個人數(shù)據(jù)權(quán)益的第一塊盾牌。2021-08-23 13:05B站收到了一個危險信號
如果B站放棄自制內(nèi)容轉(zhuǎn)走采購內(nèi)容的生產(chǎn)模式，并且在商業(yè)化上加大會員服務(wù)的盈利壓力、放開貼片廣告植入、加大全站廣告密度，是不是就有點愛奇藝的“味道”了？車企們，營銷話術(shù)不能解決問題
安全，向來是汽車行業(yè)最應(yīng)該重視的領(lǐng)域。光改營銷話術(shù)不解決問題，得從根上調(diào)。吳聲：新消費面對巨大生存挑戰(zhàn)，想活下去得“APP”化
創(chuàng)紀(jì)錄的融資案接連問世，人潮涌動的新店不斷落子。這是下一代超級巨頭的誕生序曲，還是新一輪泡沫碎裂的起點？你也可能是“洗腦”課程的潛在“獵物”
人們在渴望彌補情感缺失的同時，也在不斷尋求自我突破。有些商家則瞅準(zhǔn)機會，推出類似里程模式的培訓(xùn)課程。日賺5億的快樂時光，騰訊且行且珍惜
騰訊2021Q2季度財報之所以“漂亮”，是因為很多疾風(fēng)驟雨的變化都在6月30日之后接蹤而至，等于說很多“傷筋動骨”的因素都會承壓在2021Q3季度財報中。投入千億研發(fā)的百度，估值邏輯該變了
百度至今仍被當(dāng)做“廣告公司”，估值邏輯與分眾傳媒?jīng)]有本質(zhì)區(qū)別。投入上千億并且已經(jīng)開始商業(yè)化的智能云、自動駕駛完全沒有體現(xiàn)在估值當(dāng)中。自動駕駛引發(fā)的致死車禍，沒有一方是無辜的
除了存在的技術(shù)缺陷，產(chǎn)業(yè)亂象，是不是也應(yīng)該歸為惡之源之一？事實上，每一次新技術(shù)造成的慘劇，沒有一方是無辜的。31歲企業(yè)家命喪蔚來汽車，是誰惹的禍
短短半個月，兩起交通事故致死案件，無論是車輛的問題，還是駕駛員的疏忽。在智能汽車快步向前時，車企必然有義務(wù)和責(zé)任去告知用戶，自動駕駛相關(guān)功能的危險性和失效情況。一個剛上市的國產(chǎn)藥憑什么賣出26億美元
如今，面對規(guī)模最大的腫瘤市場，以PD-1為主的單克隆抗體早已不是唯一解和最優(yōu)解，新技術(shù)更迭向前，帶著更好的治療效果進(jìn)軍市場。榮昌生物維迪西妥的上市，就是最強有力的信號。社區(qū)團(tuán)購的命門
以往電商主要作用于 C端，現(xiàn)在社區(qū)團(tuán)購下沉到三線以下城市進(jìn)行B端改良，這是一個艱難的嘗試。但目前來看，社區(qū)團(tuán)購是現(xiàn)有模式創(chuàng)新下能達(dá)到降本增效的成本最低的流通方式。2021-08-12 14:30
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