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2021年收官數(shù)據(jù)暴露車市5大趨勢
隨著國內(nèi)消費者對新能源市場認可度的大幅提升，政策補貼的力度穩(wěn)定，必然推進2022年的中國新能源車銷售總量暴增，繼續(xù)保持世界50%以上份額的超強領(lǐng)軍地位。造不好手機的公司，能造好車嗎
互聯(lián)網(wǎng)和科技企業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)的滲透，已經(jīng)從網(wǎng)絡(luò)化向智能化轉(zhuǎn)移，因此消費電子企業(yè)加入汽車領(lǐng)域成為必然。不管是消費電子企業(yè)向汽車拓展，還是汽車向消費電子轉(zhuǎn)型，智能化將加速兩個產(chǎn)業(yè)的互融。蘋果市值3萬億，庫克能否超越喬布斯
揭秘蘋果市值超3萬億美元的重要推手
去年11月，伯恩斯坦分析師托尼·薩克納吉(Toni Sacconaghi)預(yù)測，在不承擔凈債務(wù)的情況下，蘋果能夠繼續(xù)回購3%至4%的已發(fā)行股票，一直到2026年。近幾年，蘋果通過借債來資助其資本回報計...2021，激光雷達66起融資背后
2021年，我國激光雷達企業(yè)共發(fā)生66起融資事件，數(shù)量與金額均刷新了歷年紀錄。據(jù)官方披露數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年我國激光雷達領(lǐng)域融資總額超過56億元。千億減持京東背后，騰訊還要「瘦」幾輪
過去十幾年，騰訊、阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺快速發(fā)展?；虺鲇趹?zhàn)略發(fā)展和競爭需求，兩大巨頭通過投資、入股等方式進行“圈地”運動，建立起阿里系、騰訊系的生態(tài)壁壘，這其中摻雜著資本的擴張。2021，那些汽車掌門人撂過的狠話
2021充滿不穩(wěn)定和反常，新勢力陣營在“月洗牌”中滌蕩，傳統(tǒng)車企在反卷中廝殺，汽車圈又狠狠喧鬧了一年。2021，車圈「塌房」事件盤點
受特斯拉和馬斯克的影響，目前不少新汽車品牌都喜歡立“人設(shè)”、塑形象。特別是新造車勢力“蔚小理”的創(chuàng)始人，與馬斯克一樣，已成為行業(yè)內(nèi)外的“名人”。然而，并不是每一個個性十足的CEO都能被外界認可。三年在華收入5822億，英特爾禁用新疆產(chǎn)品為哪般
在今年，英特爾曾提議對位于中國四川成都的工廠進行擴產(chǎn)，并計劃在2022年底前開始投產(chǎn)。但拜登政府以“出于安全考慮”為由，拒絕了英特爾公司在中國擴產(chǎn)的計劃。2021車企搞錢關(guān)鍵詞盤點
汽車產(chǎn)業(yè)的變革不僅表現(xiàn)在技術(shù)、人才管理上，還體現(xiàn)在公司體制上。隨著汽車股比政策的放開，新合資合作模式正在席卷整個汽車產(chǎn)業(yè)。被罰13.41億元，薇婭直播賺了多少錢
薇婭方面從未正面回應(yīng)過網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于其直播收入的揣測，但在一次節(jié)目中，她曾透露，年收入“不到100億元”。「中植系」實控人解直錕猝然離世背后：印刷廠工人到資本大鱷的金融風(fēng)云
縱觀解直錕的一生，既充滿傳奇，又充斥著爭議。從印刷工人到億萬富豪，解直錕憑借彪悍粗暴的“資本操盤”建立起萬億規(guī)模的“中植帝國”。市值蒸發(fā)上千億，漲價難救愛奇藝
對于愛奇藝來說，關(guān)鍵在于，漲價之后憑何吸引新用戶，用什么留住老用戶。如果漲價后用戶體驗沒有相應(yīng)的提升，那么用戶自然會用腳投票，跑到別的平臺。瑞幸咖啡又偷偷「漲價」了
明漲暗調(diào)的價格，驅(qū)動了瑞幸咖啡的營收增長。瑞幸咖啡2021第三季度最新的財報顯示，凈營收23.5002億元，較去年同期11.43億元增長105.6%；凈虧損2350萬元，同比收窄98.6%。「深感震驚」的星巴克原來是「岳不群」
在黑貓投訴上，星巴克投訴量累計近1300條，卻無一被受理；多家門店曾因食品問題被處罰；環(huán)?！半S行杯”也曾因生產(chǎn)商嚴重污染環(huán)境被質(zhì)疑只是一場“環(huán)保營銷”；市值縮水超百億，新氧退市或許是樁好生意
隨著國家對“美容貸”加強監(jiān)管，新氧通過直接買下?lián)碛行☆~貸款牌照的公司，的確是一條實現(xiàn)合法合規(guī)經(jīng)營醫(yī)美消費信貸的捷徑。至于新氧能否通過醫(yī)美消費貸款業(yè)務(wù)，深度綁定其下游的消費用戶群體，目前還是個未知數(shù)。
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