新能源
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楚睿智能完成數(shù)千萬元A輪戰(zhàn)略融資,國調(diào)戰(zhàn)新、中芯聚源、智慧互聯(lián)投資
本輪融資資金主要用于產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣、體系布局,重點加強以半導體為代表的用戶側高端儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的升級研發(fā)與應用推廣。全球動力電池格局生變:中國廠商霸榜、日韓廠商緊追不舍
中國動力電池廠商在全球市場上再次以絕對優(yōu)勢霸榜。隨著中國新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高,中國動力電池廠商正在改寫全球動力電池市場的競爭格局。綠舟科技獲數(shù)千萬元A+輪融資,同創(chuàng)偉業(yè)領投
本輪融資資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、人才建設、市場營銷推廣及產(chǎn)業(yè)布局等方面,致力于商業(yè)體系的進一步完善。國家電投「啟源芯動力」完成10億元A輪融資
公司將繼續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)和市場投入,進一步整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,推進全國換電生態(tài)布局。鋰電池正極材料研發(fā)生產(chǎn)商「融通高科」完成超50億元D輪融資
所籌資金將用于繼續(xù)擴張磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能,以進一步擴大產(chǎn)能領先優(yōu)勢。鋰電材料商「錦源晟」完成超10億融資,創(chuàng)始人系璞泰來董事長
隨著全球碳達峰與碳中和發(fā)展戰(zhàn)略的加快實施與電動車、鋰電市場的快速成長,未來10年正極材料的需求將增長10倍以上。經(jīng)緯分享:儲能為什么大爆發(fā)?
新型儲能不僅與光伏、風電聯(lián)動,儲能電池與電動車動力電池也會形成產(chǎn)業(yè)共振。欣旺達汽車電池業(yè)務完成80億元融資,估值達300億元
欣旺達此輪融資份額爭搶激烈,最終融資金額數(shù)倍于最初計劃。除4家領投方外,還有多家跟投機構。廣汽給寧德時代打工?天齊鋰業(yè)笑了
有趣的是,燃油車企業(yè)從來沒想過去染指石油行業(yè),但在電車時代,想要稱王就繞不開“鋰”。易鼎豐完成A輪融資,中盛匯普、匯通達網(wǎng)絡和原股東億緯鋰能共同投資
融資資金將主要用于與投資股東共建新能源生態(tài)圈建設,促進新能源核心零部件國產(chǎn)化等方面。昇科能源獲數(shù)千萬元A輪投資,雅瑞·智友科學家基金、麟閣創(chuàng)投、中信建投資本聯(lián)合領投
昇科能源致力于構建電池智能化基礎設施平臺,以電池智能化數(shù)字網(wǎng)絡為核心,聚焦兩大應用場景:智慧能源新基建和電池智能化檢測回收。金晟新能源完成數(shù)億元B輪融資,復星銳正領投
金晟新能源已在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建完整的一體化業(yè)務生態(tài),打造出全路徑鋰電池回收供應鏈體系,為各種類型的鋰電池使用者提供完整的循環(huán)利用解決方案,已成為中國領先的鋰電池回收綜合利用解決...鋰礦大周期:價格還將漲七年?
預計到2030年,為滿足各國脫碳和電動車計劃,全球還需要60座鋰礦山,這會使得市場預期的鋰價大周期持續(xù)下去。鈉離子電池初創(chuàng)企業(yè)「珈鈉能源」完成順為投資數(shù)千萬元天使輪融資
鈉離子電池對于鋰離子電池來說,不單純是為降低成本而相互替代的關系,更像是蹺蹺板一樣相輔相成的關系科達股份擬出資1.5億元,參設新能源投資基金
本次投資符合公司鋰電材料業(yè)務的發(fā)展方向,有助于各方整合資源,協(xié)同推動新能源、新材料業(yè)務的發(fā)展。沈南鵬:新能源及碳中和已經(jīng)成為紅杉中國最主要的投資方向
8月9日,紅杉中國創(chuàng)始人沈南鵬在2022鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)峰會上表示。沈南鵬認為,以新能源的發(fā)展為驅動力,各個產(chǎn)業(yè)的技術、裝備、價值鏈,以及相關的生態(tài)基礎都會經(jīng)歷一場 “綠色工業(yè)革命”,從而實現(xiàn)適應“零...電池設計解決方案供應商「易來科得」完成數(shù)千萬元A輪融資,博世創(chuàng)投領投
基于本輪投資,易來科得將繼續(xù)深入技術攻關,落地更多實用場景,擴大產(chǎn)品在市場中的商用規(guī)模。與此同時,易來科得還將進一步落地國際化戰(zhàn)略,面向更多有潛力的市場,近身服務出海企業(yè)和全球客戶。