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擎工互聯(lián)宣布完成數(shù)千萬元A輪融資，凱輝基金領(lǐng)投
擎工互聯(lián)將進(jìn)一步升級“雙碳”數(shù)字化技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)，豐富產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)，加速全國市場布局。「中科摩通」完成超億元B輪融資，聚焦新能源智能制造
本輪融資將繼續(xù)深化中科摩通在新能源汽車智能制造領(lǐng)域的研發(fā)投入和人才建設(shè)。動力電池中場戰(zhàn)事：各路諸侯圍剿「寧王」，勢力版圖大地震？
頭部車企正在努力提升對上游電池和資源端的話語權(quán)，如蔚來一邊在搭建電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一邊在澳洲收購鋰礦，和中航關(guān)系甚密的廣汽也開始自己造電池。當(dāng)車企單飛，二線廠商又該何去何從？中國買家尋鋰非洲
作為動力電池的重要原材料，從2021年開始，鋰價格在新能源汽車銷量的推動下，進(jìn)入了史詩級別的上漲，一年內(nèi)上漲超過10倍。非洲擁有可觀的鋰礦儲量，儲量最豐富的剛果（金）已探明鋰總儲量300萬噸（金屬量）...嘉泰新能完成天使輪融資，中科光榮基金領(lǐng)投
目前已形成鋰離子電池儲能、液流電池儲能、壓縮氣體儲能、飛輪儲能、抽水蓄能等各類技術(shù)路線百花齊放的局面。新能源家族，正在量產(chǎn)「創(chuàng)二代」
伴隨著老一輩企業(yè)家逐漸步入退休年齡，為了基業(yè)長青，“創(chuàng)二代”們扛起繼承家業(yè)的大旗。衛(wèi)藍(lán)新能源完成近15億元D輪融資，中國誠通混改基金領(lǐng)投
衛(wèi)藍(lán)新能源成立于2016年，是一家專注于固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)，擁有系列核心專利技術(shù)的國家高新技術(shù)企業(yè)。寧德時代稱王，比亞迪不服
電動化上半場推動下，汽車智能化下半場旅程才剛剛開啟。作為產(chǎn)業(yè)上游，與電動汽車性能、未來能源目標(biāo)緊密關(guān)聯(lián)的動力電池產(chǎn)業(yè)，可以說任重而道遠(yuǎn)。寧德時代、鵬輝能源、派能科技，誰是儲能之王？
無疑，國內(nèi)外的旺盛需求和行業(yè)發(fā)展階段，給儲能行業(yè)帶來了巨大發(fā)展機(jī)遇。那么到底哪些公司會乘風(fēng)起飛，成為“儲能之王”？這個四線城市，變身成為「動力電池之都」
“酒都”曾是宜賓最大的標(biāo)簽，而現(xiàn)在，“動力電池之都”正在成為其新的名片。順華鋰業(yè)完成超億元A+輪融資，清科資本擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問
順華鋰業(yè)成立于2016年，是一家廢舊鋰離子電池安全無害化再生利用服務(wù)商。高鵠新能源系列研究：中國綠氫產(chǎn)業(yè)化展望
氫能行業(yè)普遍處于發(fā)展早期，優(yōu)先選擇產(chǎn)業(yè)鏈核心玩家如燃料電池系統(tǒng)或上游核心資源企業(yè)如新能源發(fā)電企業(yè)及風(fēng)電光伏等產(chǎn)業(yè)巨頭。「坤天新能源」完成超十億元戰(zhàn)略輪融資，中石化資本、SK中國、中金資本聯(lián)合領(lǐng)投
坤天新能源成立于2000年，是國內(nèi)首家人造負(fù)極材料石墨化加工企業(yè)，也是國內(nèi)為數(shù)不多擁有成熟的人造負(fù)極材料箱式爐石墨化技術(shù)生產(chǎn)企業(yè)。估值500億，一只超級獨(dú)角獸倒下
沒有造血能力的自動駕駛公司，即不能量產(chǎn)的公司，將面臨極大的生存危機(jī)。險資「決戰(zhàn)」新能源
作為LP翹首期盼的“金主”，險資在越來越多參與股權(quán)投資的同時，也逐漸形成自身的投資偏好。虛擬電廠，「神秘小黑盒」的巨大潛力
“虛擬電廠+儲能”的“軟硬一體化”的綜合解決方案有望成為平行于清潔能源發(fā)電的核心商業(yè)模式。2022年什么最火？
不少企業(yè)看準(zhǔn)光伏風(fēng)口，想要跨界光伏賺一杯羹。更有企業(yè)因沾“光”而在一周內(nèi)股價漲超60%。
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