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投資界全方位播報(bào)投資界新能源行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界新能源行業(yè)投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
新能源汽車第一城，憑啥是他？
2022年，西安新能源汽車產(chǎn)量101.55萬輛，超越第二名上海的99萬輛，成為我國新能源產(chǎn)量第一的城市。最新年度用電賬單，誰的「含金量」更高？
全國31省份中，廣東、江蘇、山東、浙江作為全國經(jīng)濟(jì)總量前四強(qiáng)，其用電量也穩(wěn)居全國前四，但排位在近兩年稍有變動(dòng)。傳奇浙商鄭永剛走了，杉杉的未來會怎樣？
從“服裝大王”變身鋰電材料大佬再到跨界進(jìn)軍偏光片產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新和果敢的氣質(zhì)與他相伴一生。《廣東省碳達(dá)峰實(shí)施方案》
加快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式和生活方式的綠色變革，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展建立在資源高效利用和綠色低碳發(fā)展的基礎(chǔ)之上。虧損、裁員、風(fēng)機(jī)賣一臺虧一臺，今年歐洲風(fēng)電依舊難
總體而言，相較于傳統(tǒng)火電，風(fēng)電現(xiàn)已具備經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。能源轉(zhuǎn)型浪潮下，發(fā)展風(fēng)電是必由之路。《河南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》
加快形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式、空間格局，確保如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。《廣西壯族自治區(qū)碳達(dá)峰實(shí)施方案》
把碳達(dá)峰、碳中和納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)整體布局，加快構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系。重慶市工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案出臺
大力推進(jìn)工業(yè)節(jié)能降碳，加快實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)達(dá)峰行動(dòng)，大幅提升資源能源利用效率，構(gòu)建工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型與工業(yè)賦能綠色發(fā)展相互促進(jìn)、深度融合的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)格局。70后學(xué)霸回國創(chuàng)業(yè)，江蘇走出一家儲能「黑馬」
這家總部位于江蘇南通的公司，專注于儲能領(lǐng)域，產(chǎn)品以外銷為主。鈉離子電池，鋰資源缺口下的重要Plan B
鈉離子電池的發(fā)展歷史，與鋰離子電池的異同，以及轉(zhuǎn)折點(diǎn)在哪、為什么現(xiàn)在能產(chǎn)生分庭抗“鋰”的勢頭。深耕鋰電再生循環(huán)技術(shù)，「道童新能源」獲近億元A輪融資
道童新能源成立于2018年，是一家致力于鋰電高效再生利用與鋰電池全生命周期管理的科創(chuàng)企業(yè)。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)擁有深厚的科研能力及技術(shù)沉淀。中潤光能連續(xù)完成B輪及Pre-IPO輪融資，兩輪融資金額超30億
中潤光能創(chuàng)立于2010年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的高效太陽能電池及組件產(chǎn)品制造商。領(lǐng)充新能源完成近兩億元A輪融資，鋆昊資本領(lǐng)投
公司專注兩個(gè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)：一是聚焦于新能源汽車全生命周期的智能充換電、車載充電及智能檢測等產(chǎn)品的研發(fā)；另一個(gè)是圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”下構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的智能微電網(wǎng)及儲能產(chǎn)品的研發(fā)。全球能源轉(zhuǎn)型投資首次突破萬億美元
2022年，加上對電網(wǎng)額外投資的2740億美元，能源轉(zhuǎn)型投資在2022年達(dá)到1.38萬億美元。2023，風(fēng)電大年？
2023年國內(nèi)風(fēng)電賽道的高景氣雖然無虞，但困擾行業(yè)的長期痼疾卻仍然有待破除，否則即便是大年來了，也會很快再次回到小年。又融資20億，VC為何猛投這條光伏賽道？
從行業(yè)的角度來看，HJT技術(shù)的“性價(jià)比”究竟如何？相較于同樣新興的TOPCon電池，有何優(yōu)勢？未來行業(yè)內(nèi)還存在哪些發(fā)展機(jī)遇與痛點(diǎn)？贛鋒鋰電完成新一輪融資，國投招商等投資
贛鋒鋰電是贛鋒鋰業(yè)的控股子公司，產(chǎn)品覆蓋動(dòng)力、儲能和消費(fèi)市場，在新余、東莞、寧波、蘇州、惠州、重慶等地設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)基地，為客戶提供新能源解決方案。產(chǎn)業(yè)鏈迎IPO熱潮：新能源汽車的供應(yīng)商們沖刺上市，誰最賺錢？
近兩個(gè)月有14家相關(guān)企業(yè)在沖刺IPO。這14家企業(yè)涉及多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域。其中6家是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，3家是汽車配件企業(yè)，2家屬于電連接組件企業(yè)，還有兩家企業(yè)的業(yè)務(wù)分別為質(zhì)量檢測和新能源汽車充電模塊。《關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》
到2030年，能源電子產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力持續(xù)提升，形成與國內(nèi)外新能源需求相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
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