互聯(lián)網(wǎng)
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新一代信息技術(shù)
2023年華箐匯中國政企數(shù)智化60人論壇春季論壇在深圳舉辦
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迅速崛起使其成為經(jīng)濟(jì)增長的強(qiáng)大引擎,企業(yè)通過數(shù)智化的方式進(jìn)行整合管理,實(shí)現(xiàn)全流程的數(shù)據(jù)互聯(lián),推動(dòng)企業(yè)的質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。被「防沉迷」的10后,正在成為喜馬拉雅大玩家
生來就和電子產(chǎn)品作伴的10后,從接觸網(wǎng)絡(luò)的第一天起就在多元化的娛樂項(xiàng)目中學(xué)習(xí)抵制誘惑。停更潮來襲,B站究竟怎么了?
這次的停更潮已經(jīng)從B站的“家事”發(fā)酵成了一個(gè)不大不小的新聞事件。B站為什么會(huì)爆發(fā)如此大規(guī)模的停更潮?它的突然到來,折射了B站,乃至整個(gè)視頻行業(yè)怎樣的問題?在經(jīng)歷了這次停更潮后,B站應(yīng)該何去何從?拆解阿里巴巴新六位CEO
阿里大調(diào)整背后:從一個(gè)人說了算,到六個(gè)人合力干。每一個(gè)阿里人都必須回歸到一個(gè)創(chuàng)業(yè)者的狀態(tài)再出發(fā)。這6位CEO的身份,也將從久經(jīng)戰(zhàn)陣的元?jiǎng)姿迣?,變?yōu)閺?到1的開路先鋒。離開大廠的打工人,他們流向了哪里?
《新周刊》采訪了5位曾就職于互聯(lián)網(wǎng)大廠的員工,他們有些剛畢業(yè)不久,有些已經(jīng)做到中層管理崗。他們的經(jīng)歷,在一定程度上反映著裁員如何重塑我們的職業(yè)觀與生活觀。UP主停更潮,是B站的一次內(nèi)容危機(jī)
眼看壓力只增不減,又逢負(fù)面輿論與爭議,如何挽回創(chuàng)作者和用戶對(duì)內(nèi)容、對(duì)平臺(tái)的信心都至關(guān)重要。BAT一號(hào)位「再創(chuàng)業(yè)」
「國產(chǎn)AI大語言模型不能輸」已經(jīng)成為事實(shí),BAT重新被拉回同一起跑線,誰能在市場增量中勝出?中國互聯(lián)網(wǎng)2022年報(bào)盤點(diǎn)
中概互聯(lián)這些生于新時(shí)代曾經(jīng)迎風(fēng)破浪的公司,一直接觸著產(chǎn)業(yè)最前沿的科技,享受著最直觀的時(shí)代紅利。每一輪周期底部都是企業(yè)組織形態(tài)優(yōu)化、增效的機(jī)遇,能不能抓住新一輪周期的增長,還是得看內(nèi)功修煉深不深、應(yīng)變能...字節(jié)跳動(dòng)超越騰訊、阿里
相較于利潤數(shù)據(jù)本身,字節(jié)能夠在“廣告業(yè)入冬”的2022年維持高速增長,才是這份成績單更引人注目的地方。UP主停更背后,是全網(wǎng)創(chuàng)作者的賺錢焦慮
平臺(tái)不可能永遠(yuǎn)補(bǔ)貼扶持創(chuàng)作者,“內(nèi)容暴利的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了?!?/div>華為「不造車」背后的「諸神之爭」
在此次重新宣告的“不造車”決議中,幫助車企造好車,就成為了未來五年乃至更長時(shí)間華為在新能源汽車行業(yè)的模式。抖音和騰訊,不再跟錢過不去
同為內(nèi)容平臺(tái),抖音與騰訊四處開戰(zhàn),這次停戰(zhàn)的長視頻版權(quán)可能是受到較多關(guān)注的領(lǐng)域,但在長視頻之外,抖音和騰訊的連天炮火仍然沒有停息之勢。「中廠」出海新戰(zhàn)事:換帥、收縮、改打法
無論是快手、B站,還是元?dú)馍郑龊V?,企業(yè)都充滿了雄心壯志,希望上演一場史詩級(jí)遠(yuǎn)航,但海外市場無疑也面臨挑戰(zhàn),遠(yuǎn)航未必一帆風(fēng)順。Hulu北京裁員90%,大廠開啟搶人
“生活不是童話,許多員工不過是在用愛發(fā)電?!睂?duì)于近期的裁員風(fēng)波,上述員工則表示不擔(dān)心,“上迪許多崗位還在招實(shí)習(xí)生呢。”周鴻祎的又一個(gè)25年
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代還產(chǎn)生了周鴻祎創(chuàng)業(yè)20余年的最大遺憾:沒能在360孵化出“今日頭條”。