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禹點(diǎn)科技完成數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，杉杉創(chuàng)投、潯商創(chuàng)投、匯通達(dá)聯(lián)合投資
本輪融資資金將用于運(yùn)營(yíng)投入、銷售投入以及研發(fā)人才引進(jìn)。多維資本擔(dān)任本輪獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。蔚來(lái)入冬：擺脫了江淮，沒(méi)擺脫虧損
換電市場(chǎng)“蛋糕”足夠巨大，但需要潑一潑冷水的是，換電領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)者眾多，但換電模式卻一直未能得到真正的普及，尤其動(dòng)力電池缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車廠商之間始終各自為戰(zhàn)，蔚來(lái)在陷入危難之際大舉加碼換電業(yè)務(wù)，...李斌的棉襖，加了一件又一件
面對(duì)再次過(guò)冬的蔚來(lái)，降本增效，是李斌找到的御寒新舉措，包括但不限于裁員、擴(kuò)建銷售體系，以及對(duì)外開(kāi)放換電網(wǎng)絡(luò)和尋求獨(dú)立造車生產(chǎn)資質(zhì)等。小米汽車工廠實(shí)探
有業(yè)內(nèi)人士表示，以目前大部分小米之家的占地面積而言，尚不足以承載汽車展示和銷售的業(yè)務(wù)，因此對(duì)現(xiàn)有門店進(jìn)行擴(kuò)張性裝修，或者再開(kāi)新店會(huì)是比較合理的選擇。車市年末降價(jià)血拼，電池極限承壓
今年開(kāi)年以來(lái)，隨著在碳酸鋰等上游材料不斷降價(jià)，方形鐵鋰電芯的均價(jià)已經(jīng)從超過(guò)0.8元/Wh跌至目前的0.5元/Wh左右。同濟(jì)大學(xué)，崛起一個(gè)創(chuàng)業(yè)軍團(tuán)
正如當(dāng)新能源、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)站上歷史舞臺(tái)中央，昔日冷門專業(yè)的畢業(yè)生也迎來(lái)屬于自己的時(shí)代機(jī)遇。毛利率重回兩位數(shù)，蔚來(lái)度過(guò)最危險(xiǎn)的時(shí)刻了？
有趣的是，競(jìng)對(duì)沖刺高端車的時(shí)機(jī)，恰恰正是蔚來(lái)產(chǎn)品的空窗期。蔚來(lái)在明年下半年之前都不會(huì)再有新車發(fā)售，只能靠NT 2平臺(tái)上目前八款車來(lái)做銷量。剛剛，馬斯克開(kāi)了一位印度裔高管
無(wú)論是資本角度還是戰(zhàn)略層面，Dojo對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)都太重要了。所以馬斯克嚴(yán)苛些沒(méi)什么錯(cuò)，就看新晉負(fù)責(zé)人能不能按照老馬的心意推動(dòng)進(jìn)展了。大眾開(kāi)始過(guò)冬
國(guó)外雖然裁員，但大眾對(duì)國(guó)內(nèi)的投入是毫不手軟。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，該省省，該花花。蔚來(lái)放下身段
作為少數(shù)在高端價(jià)位站穩(wěn)的中國(guó)車企，蔚來(lái)在長(zhǎng)期投入上表現(xiàn)出了足夠的定力和決心，但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能成汽車行業(yè)，如何先讓自己不掉隊(duì)，顯然是更緊要的事情。蔚來(lái)糾偏，為時(shí)已晚？
面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)和巨大的不確定性，蔚來(lái)也在嘗試糾偏，開(kāi)始聚焦主業(yè)、裁員收縮、降價(jià)賣車。手機(jī)廠商，扎堆下場(chǎng)造車
盡管自動(dòng)駕駛汽車面臨著諸多挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和法規(guī)的不斷完善，有理由相信自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)充滿希望。寶馬奔馳合作，奧迪怎么辦？
一款汽車到底豪不豪華，從來(lái)都沒(méi)有非黑即白的標(biāo)準(zhǔn)；或者說(shuō)，豪華電動(dòng)車到底誰(shuí)說(shuō)了算，其實(shí)誰(shuí)都說(shuō)了不算。新能源汽車年底再次打響「價(jià)格戰(zhàn)」
2023年，新能源汽車的價(jià)格戰(zhàn)從年初打到年尾，一共至少打了三輪，地板價(jià)之下還有掘地三尺價(jià)。以價(jià)換量，再以量換價(jià)，是一場(chǎng)可持續(xù)的戰(zhàn)斗還是最終會(huì)邁入死循環(huán)？新能源汽車城之爭(zhēng)，黑馬上位
“我認(rèn)為最有希望的還是上海和深圳，在某種意義上也是特斯拉與比亞迪之爭(zhēng)?！彼f(shuō)。李斌終于可以松一口氣了
值得一提的是，李斌在財(cái)報(bào)電話會(huì)上還透露，蔚來(lái)將在12月23日舉辦的NIO Day上發(fā)布一款全新旗艦車型。此前業(yè)內(nèi)有消息稱，該車或命名為et9，定位將在百萬(wàn)級(jí)別。新能源汽車城市之爭(zhēng)
新能源汽車戰(zhàn)場(chǎng)硝煙四起，老牌汽車城與城市新勢(shì)力加速洗牌。深圳、上海和西安的“三國(guó)殺”，將如何演化？誰(shuí)又將成為“頭部陣營(yíng)”新的挑戰(zhàn)者？新勢(shì)力淘汰賽
有業(yè)內(nèi)人士表示，盡管今年以來(lái)多家造車新勢(shì)力汽車交付量均有所增長(zhǎng)，但其面臨的挑戰(zhàn)仍舊存在。無(wú)需話費(fèi)可視菜單，滴滴客服上線可視化語(yǔ)音電話
滴滴客服在優(yōu)化用戶體驗(yàn)上不斷嘗試，希望能進(jìn)一步縮小當(dāng)前服務(wù)與用戶預(yù)期之間的差距，在高效的為用戶解決問(wèn)題的同時(shí)，提供有溫度的服務(wù)體驗(yàn)。
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