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博泰車聯(lián)網(wǎng)再獲約15億融資，打造新一代汽車智能化融合域控產(chǎn)品
上海博泰悅臻（PATEO）是一家車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商，主要從事智能化車載信息服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)和制造，并提供后期配套服務(wù)。遇冷后再次瘋狂融資，e-Bike到底涼了沒？
除了看市場(chǎng)容量，鑒于自行車與 e-Bike 的關(guān)系，我們還可以補(bǔ)充對(duì)比自行車發(fā)展的歷史階段，去更具象地定位 e-Bike 的發(fā)展階段以及入局機(jī)會(huì)。蔚來「降價(jià)」為何總是繞著彎兒
對(duì)此，蔚來車電分離的做法，事實(shí)上就是將動(dòng)力電池的損耗成本承擔(dān)了起來。55歲雷軍背水一戰(zhàn)
截至2023年12月31日，小米現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)1363億元，超過目前經(jīng)營(yíng)情況最好的新勢(shì)力理想。湖北前首富，超了馬斯克
新能源汽車狂飆10年
2024年，是中國新能源汽車問鼎全球第一的第十個(gè)年頭，自2015年起，中國新能源汽車產(chǎn)銷已經(jīng)連續(xù)9年位居全球第一，站上世界新能源汽車?yán)顺敝畮p。北京二手車市場(chǎng)，不相信新能源
就今年前兩個(gè)月來看，國內(nèi)二手車市場(chǎng)整體交易量同比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，且交易均價(jià)同比提高。不過隨著春節(jié)后新能源汽車再度降價(jià)，涼意已經(jīng)充斥在所有從業(yè)者周圍，新能源車型大幅降價(jià)，更讓二手車商左右為難。市值蒸發(fā)99% ，這家新造車危險(xiǎn)了
菲斯克走到今天這個(gè)地步，既有自身原因，也有外部需求的因素，在自身難保的情況下，進(jìn)軍中國估計(jì)更是遙遙無期了。李想認(rèn)錯(cuò)，但MEGA危機(jī)不全是因?yàn)槟菑圥圖
大家對(duì)理想MEGA不買賬的深層次原因，是理想汽車的營(yíng)銷模式的失效。無人車規(guī)模商業(yè)化拐點(diǎn)已至，易咖智車全矩陣產(chǎn)品賦能傳統(tǒng)行業(yè)
據(jù)了解，易咖智車無人車智能工廠也將正式落戶南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。易咖智車智能工廠正式達(dá)產(chǎn)后，具備單班年產(chǎn)2萬臺(tái)的能力，將成為全球領(lǐng)先的L4級(jí)無人車柔性自動(dòng)化生產(chǎn)與沉浸式體驗(yàn)相結(jié)合的數(shù)字化智能工廠，可為客...SiC是如何「拯救」降價(jià)車企的？
業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在SiC吃掉大部分車規(guī)IGBT模塊份額，市場(chǎng)增量巨大。李想公開「認(rèn)錯(cuò)」了
2024 年將成為智能電動(dòng)車淘汰賽的開始。汽車行業(yè)周期長(zhǎng)、供應(yīng)鏈復(fù)雜等特點(diǎn)，所謂「船大難掉頭」，每一個(gè)決策都非常重要。坐標(biāo)系獲北極光領(lǐng)投5000萬元融資，引領(lǐng)線控制動(dòng)EMB彎道超車
隨著汽車電動(dòng)化和智能化的爆發(fā)，整車控制集中化趨勢(shì)顯著，底盤線控化是確定性趨勢(shì)。線控底盤是一個(gè)千億市場(chǎng)規(guī)模的市場(chǎng)。蔚小理走到新路口
2024年中國智能電動(dòng)車的淘汰賽打響，蔚小理前路仍有山和大海需要跨過：賣出更多的汽車，拿到?jīng)Q賽的入場(chǎng)券。李想終于低頭認(rèn)錯(cuò)了
這樣來看，反思糾錯(cuò)、及時(shí)止損，李想做的果斷，卻也不得不做。在李想下次發(fā)微博之前，恐怕要先反思一下自己的網(wǎng)紅企業(yè)家路線了。哪吒汽車獲香港政府2億港幣補(bǔ)貼及基石輪2億美元投資協(xié)助
哪吒汽車已在香港設(shè)立海外中心，正按計(jì)劃建立海外智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心。李想認(rèn)錯(cuò)，能挽回退訂的MEGA車主嗎
從上至下過于關(guān)注銷量和競(jìng)爭(zhēng)，讓欲望超越了價(jià)值，對(duì)于欲望的追求，“讓我們變成了自己討厭的人?！?/div>李斌搞直播，蔚來上大分
如今當(dāng)李斌也開始在社交媒體上頻頻露面，加上另一位微博之王雷軍也即將正式發(fā)售新車，2024年的車圈互聯(lián)網(wǎng)，注定將會(huì)變得更加熱鬧。
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