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汽車出行
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「端到端」，自動(dòng)駕駛的最后一戰(zhàn)？
端到端技術(shù)對(duì)環(huán)境和社會(huì)的影響不容忽視，它有望減少交通擁堵和尾氣排放，改善空氣質(zhì)量，同時(shí)也可能改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣，提高生活質(zhì)量。然而，它也可能帶來就業(yè)結(jié)構(gòu)的變化等社會(huì)問題。新能源車險(xiǎn)到底「卡」在哪？
此外，歸責(zé)體系挑戰(zhàn)也不可忽視。自動(dòng)駕駛改變駕駛性質(zhì)，事故定損理賠復(fù)雜，責(zé)任劃分難，投保人可能轉(zhuǎn)移至汽車制造商或軟件提供商。又一大佬炮轟馬斯克Robotaxi計(jì)劃
在Uber CEO 看來，特斯拉搞的這種Robotaxi商業(yè)模式并不成熟。半年連融兩輪，無問智科完成新一輪數(shù)千萬元融資
本輪所融資金主要用于AI數(shù)據(jù)平臺(tái)和生成式仿真驗(yàn)證平臺(tái)的研發(fā)、產(chǎn)品業(yè)務(wù)矩陣布局、市場(chǎng)拓展以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)。文遠(yuǎn)知行上市基石曝光：博世認(rèn)購91%，IPO作價(jià)50億美元
簡(jiǎn)單計(jì)算一下可知，文遠(yuǎn)知行此次將通過IPO和私募等途徑，累計(jì)獲得約4.4億美元，折合人民幣超31.5億元的資金。別再勸中國車企內(nèi)卷了
眾所周知的，現(xiàn)在的中國汽車市場(chǎng)是“全球最卷，沒有之一”。卷到什么程度？清華校友八年造芯，干出「自動(dòng)駕駛芯片第一股」
8月8日，黑芝麻智能正式登陸港交所。此次IPO發(fā)行價(jià)28港元/股，共發(fā)行3700萬股股份，總募資額10.36億港元，發(fā)行市值約159.37億港元。余承東摸著雷軍大冒險(xiǎn)
近期，華為與北汽合作打造的首款車型——享界S9正式上市，這也成為華為鴻蒙智行（原智選車）旗下第二款純電轎車。復(fù)制問界的成功？享界S9要先過BBA
新能源汽車市場(chǎng)仍然保持平穩(wěn)增長，但純電轎車的市場(chǎng)份額正在被擠壓。中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈，陷入內(nèi)卷式惡性競(jìng)爭(zhēng)
車企內(nèi)卷以罕見的速度將汽車價(jià)格打了下來，卻影響了行業(yè)的健康發(fā)展。車企自研智駕方案之困
自動(dòng)駕駛究竟是車企改革的一把利刃，還是淪為主機(jī)廠權(quán)力斗爭(zhēng)的犧牲品。凱迪拉克響起警鐘
接下來如何修復(fù)與經(jīng)銷商之間的關(guān)系，成了凱迪拉克的必答題。否則趨勢(shì)一旦蔓延，其品牌力將面臨更大挑戰(zhàn)。魏建軍：在任正非與雷軍之間搖擺
無論如何，魏建軍沒有放棄努力。他說過，“以前酒太少，不怕巷子深，現(xiàn)在酒太多了，你不知道哪一種酒才是真正的好酒?！笨v使長城是碗好酒，在這個(gè)過于熱鬧的時(shí)代里，如果人們看不到它，故事也就失去了講下去的素材。...「熱鍋」上的BBA，逆勢(shì)漲價(jià)是對(duì)是錯(cuò)？
或許車市走到當(dāng)前階段，不少車企早被消磨了耐心，即使是BBA。無人駕駛走到臨界點(diǎn)
過去半個(gè)月，中國國際金融股份有限公司發(fā)布多份研報(bào)表示，近期蘿卜快跑Robotaxi（無人駕駛出租車）展露出的商業(yè)化進(jìn)展超出市場(chǎng)預(yù)期，有望加速高階自動(dòng)駕駛落地進(jìn)程。微型車市場(chǎng)悄悄發(fā)育
從目前情況來看，微型車市場(chǎng)電動(dòng)車取代微型燃油轎車趨勢(shì)較為明顯。前幾年的微型燃油轎車銷量下滑較大，原有的精品微轎下滑更為嚴(yán)重，但隨著電動(dòng)車的接替，微車市場(chǎng)近期已經(jīng)成為電動(dòng)車的主力市場(chǎng)之一。廣州，正跑出一批自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸
廣州在汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持全國頭部地位，在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的搶速發(fā)展不可或缺。
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