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馬斯克也想要一根「蘿卜」
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，特斯拉將舉辦“Robotaxi Day”，該活動(dòng)被馬斯克冠以將“載入史冊(cè)”來(lái)形容其重要性。辰致科技獲廣汽集團(tuán)5.5億元戰(zhàn)略投資
辰致科技成立于2022年，目前由中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司100%控股。上半年虧損幾十億元，車(chē)企拼命求生
其實(shí)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，大部分車(chē)企仍未實(shí)現(xiàn)盈利，虧本賣(mài)車(chē)是很普遍的。跑步進(jìn)入AI時(shí)代，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)「三個(gè)加速」趨勢(shì)
人工智能的強(qiáng)大顛覆力讓行業(yè)上下意識(shí)到，傳統(tǒng)的汽車(chē)技術(shù)已然不足以支撐企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，惟有加快AI研發(fā)，才能在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中奪得主導(dǎo)權(quán)。北京移動(dòng)與蘑菇車(chē)聯(lián)達(dá)成合作，共建“通感算”車(chē)路云網(wǎng)絡(luò)
同時(shí)支持C-V2X和5G-A，為車(chē)路云一體化大規(guī)模落地提供有力支撐。「洋蘿卜」上路，「土蘿卜」跑向全球
單點(diǎn)的突破，傳導(dǎo)下去則是價(jià)值鏈上的全面開(kāi)花?，F(xiàn)階段，自動(dòng)駕駛在技術(shù)、政策、商業(yè)化上的推進(jìn)，也為未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)埋下了種子。Robotaxi活動(dòng)召開(kāi)前夕，特斯拉多名重要高管宣布離職
員工們?cè)絹?lái)越不相信馬斯克嘴里的愿景，尤其是在他收購(gòu)了社交平臺(tái)推特之后。特斯拉很多人厭倦了自己的工作被各類(lèi)解讀。面對(duì)「爆賣(mài)」的國(guó)慶假期，新能源汽車(chē)公司還有什么要擔(dān)心的？
有號(hào)召力的品牌、密集的產(chǎn)品上市、臨時(shí)增加的購(gòu)車(chē)權(quán)益、大力度的地方補(bǔ)貼以及各種客觀因素疊加，造就了近幾年汽車(chē)市場(chǎng)最熱鬧的“金九銀十”。「十一黃金周」買(mǎi)車(chē)有多劃算？
新勢(shì)力主打智能化和舒適性，傳統(tǒng)豪華品牌的銷(xiāo)售話術(shù)就更偏向于品牌認(rèn)可度、技術(shù)積淀和駕控體驗(yàn)?？梢悦黠@感受到，盡管傳統(tǒng)豪華品牌受到市場(chǎng)沖擊較大，但這些具備百年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的老玩家仍在尋找新的突破口。神車(chē)帕薩特降價(jià)搏命
在被股東點(diǎn)名批評(píng)半年后，馬斯克為推特找來(lái)了一個(gè)全職CEO，自己則開(kāi)始專(zhuān)注于特斯拉業(yè)務(wù)。現(xiàn)在，相似的選擇題，擺在了奧博穆面前。圍剿 Model Y：「安卓包圍 iOS」故事重寫(xiě)，這次誰(shuí)是諾基亞
這像極了 10 多年那場(chǎng)國(guó)內(nèi)安卓陣營(yíng)合圍 iPhone 的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)最先倒下的，是在智能化時(shí)代里掉在了后面的諾基亞。70后臺(tái)州人在澳洲賣(mài)房車(chē)，年銷(xiāo)7億
與歐美等市場(chǎng)相比，中國(guó)的房車(chē)市場(chǎng)還處于起步階段，這個(gè)行業(yè)的前景如何？比亞迪領(lǐng)跑?chē)?guó)慶檔，卻困于高端迷宮
盛世也有隱憂。比亞迪在銷(xiāo)量滾滾向前的同時(shí)，也需要沉淀下來(lái)補(bǔ)足短板，才能更長(zhǎng)久地坐在銷(xiāo)冠寶座上。新造車(chē)，得混動(dòng)者得天下
更多玩家入局后，混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)會(huì)有何變化？未來(lái)，絕大部分車(chē)企應(yīng)該都會(huì)同時(shí)推出純電、插混（增程）兩大產(chǎn)品線，但當(dāng)每家車(chē)企都有插混這個(gè)“秘密武器”時(shí)，推出插混車(chē)還能不能擴(kuò)大銷(xiāo)量，就要看各自在汽車(chē)AI、智能化等...新造車(chē)國(guó)慶也爆單了
新能源市場(chǎng)雖然烈火烹油，但一半的市場(chǎng)份額仍是燃油車(chē)為主，隨著金九銀十的深入，年終促銷(xiāo)也即將到來(lái)，為了小數(shù)點(diǎn)級(jí)的市占率，接下來(lái)車(chē)企對(duì)銷(xiāo)量的渴望，也將達(dá)到頂峰。馬斯克Robotaxi發(fā)布在即，量產(chǎn)負(fù)責(zé)人跳槽Waymo
自動(dòng)駕駛浪潮洶涌，人才浪花涌動(dòng)，然而浪潮之巔，率先奪得自動(dòng)駕駛圣杯的注定只能有一位。中國(guó)車(chē)企瘋卷3000億
億歐智庫(kù)預(yù)測(cè)，城區(qū)NOA功能在2024年開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用，預(yù)計(jì)至2030年滲透率將達(dá)到25%，市場(chǎng)規(guī)模將超3000億元。車(chē)市“血色金九銀十”：車(chē)企瘋狂推新，價(jià)格戰(zhàn)加速洗牌
對(duì)絕大多數(shù)車(chē)企而言，9月也成了今年最繁忙的一個(gè)月份，當(dāng)月有多達(dá)四五十款新車(chē)發(fā)布上市。發(fā)新車(chē)和促銷(xiāo)，成為車(chē)企的兩大主要?jiǎng)幼鳌?/div>下沉就爆單，「蔚小理」要和比亞迪搶飯碗？
“蔚小理”們?cè)撛鯓映雠疲简?yàn)著他們的決策智慧，更影響著企業(yè)的生存狀況。
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