旅游戶外
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「天價(jià)」露營(yíng),割今年最 后一波韭菜
“所有營(yíng)地主都想等待來(lái)年,只是,有多少能堅(jiān)持到明年,就是未知數(shù)了。”馬蜂窩發(fā)布《當(dāng)代年輕人旅行圖鑒》:玩法更多元,出行不設(shè)限
報(bào)告通過(guò)馬蜂窩社區(qū)用戶的搜索、瀏覽、發(fā)布、消費(fèi)、評(píng)價(jià)等行為數(shù)據(jù)總結(jié)發(fā)現(xiàn),部分“硬核”玩家也會(huì)將長(zhǎng)途騎行當(dāng)作抵達(dá)目的地的交通方式,把露營(yíng)作為旅途中隨遇而安的落腳點(diǎn)。流浪100天,能治好精神內(nèi)耗嗎?
“大多數(shù)人不愿意離開城市,是不愿意放棄熟悉的舒適圈。在這個(gè)過(guò)程中,你其實(shí)放棄了對(duì)外界的探索能力?!?/div>攜程等待「拐點(diǎn)」
對(duì)于攜程來(lái)說(shuō),在不確定的大環(huán)境之下,除了建設(shè)原有護(hù)城河,還要尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)和第二曲線,這是更長(zhǎng)期的命題。此次黃金周,既是攜程的機(jī)會(huì),也是它輸不起的一場(chǎng)“硬仗”。這年頭住 Airbnb ,怎么成了倒貼錢的家政工?
結(jié)果就是:住在別人的房子里,付著不菲的清潔費(fèi),還要給別人做家務(wù)——簡(jiǎn)直是完整的沉浸式家政體驗(yàn)。一元租金就能自駕房車20天,這門生意賺了啥?
多家房車預(yù)訂平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,今年暑期房車預(yù)訂情況火熱,到7月中下旬時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)無(wú)車可訂的情況。攜程集團(tuán)發(fā)布2022Q2財(cái)報(bào):凈營(yíng)收40億元超越市場(chǎng)預(yù)期
2022年第二季度,攜程集團(tuán)凈營(yíng)業(yè)收入為40億元,超越此前市場(chǎng)方面的預(yù)期;經(jīng)調(diào)整EBITDA為3.55億元。當(dāng)一位60歲老人愛(ài)上極限運(yùn)動(dòng)
刺激、冒險(xiǎn)、爆發(fā)力……在人們的印象中,極限運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)天然地與年輕人更契合,而成為老年人,似乎就意味著與這些詞逐漸分割。但沒(méi)人能規(guī)定老年人該過(guò)什么樣的生活。下沉趨勢(shì)持續(xù)中,同程旅行能分到幾杯羹?
隨著交通設(shè)施在低線城市的鋪設(shè)和居民收入水平的上漲,文旅市場(chǎng)的下沉趨勢(shì)變得更加明顯。也正因此,同程旅行早早就瞄準(zhǔn)了下沉市場(chǎng)。那么現(xiàn)如今,下沉市場(chǎng)這個(gè)香餑餑,同程旅行究竟吃得如何呢?「局外人」Patagonia:反消費(fèi)主義的消費(fèi)品牌
Yvon Chouinard倡導(dǎo)的“新資本主義”愿景固然值得尊敬,創(chuàng)業(yè)者捐贈(zèng)企業(yè)、商業(yè)體不以利益為導(dǎo)向、消費(fèi)者踐行反消費(fèi)主義卻未必是消除西方資本主義體制弊端的正確途徑——事實(shí)可能恰恰相反。凱旋門下啃面包,怎么就全網(wǎng)最real了
不躺平,也不一味地往單一標(biāo)準(zhǔn)的“成功”猛沖,而是用多元的方式坦率地去達(dá)到多元的目的,我們也許可以將這種開放式的努力稱作“后現(xiàn)代的自主”。愛(ài)上小眾打卡,回來(lái)才知道后怕
“出片”,正在引誘年輕人忽視旅途中的風(fēng)險(xiǎn),飛蛾撲火一般尋求壯麗詭譎的景觀。沉迷騎行后,我花10萬(wàn)組裝自行車
林飛在高中時(shí)一定沒(méi)想到,當(dāng)年覺(jué)得騎著900元的捷安特都特別牛的他,如今擁有一輛價(jià)值近10萬(wàn)元的自行車。旅游腰斬,已經(jīng)打成了一鍋粥
美團(tuán)在中低端領(lǐng)域起步,已經(jīng)對(duì)攜程造成了沖擊。而攜程的“星球號(hào)”,相比起小紅書,起步也有些晚了。半年賺不到10萬(wàn),爆火的騎行也扶不起這家老字號(hào)
上海鳳凰早已淪為共享單車的代工廠,甚至被網(wǎng)友吐槽為“自行車界南極人”。昔日中國(guó)自行車頂流還能翻身嗎?年輕人動(dòng)輒花費(fèi)十幾萬(wàn),城市騎行卻難成大生意?
花費(fèi)少則上萬(wàn)元,動(dòng)輒十幾萬(wàn)元的騎行被不少人質(zhì)疑是富人的新型“社交貨幣”、普通人突破社交圈層的“門票”,甚至專業(yè)的公路車、山地車成“期貨”。但這門生意卻不似想象中好做,鮮少能聽(tīng)到“一夜暴富”的故事。活在濾鏡里的網(wǎng)紅民宿
出門就是海,一踩一個(gè)“坑”,活在濾鏡里的網(wǎng)紅民宿,注定走不長(zhǎng)遠(yuǎn)。逃離北上廣,春秋站著把錢掙了
大航規(guī)模大,但利潤(rùn)波動(dòng)更大;廉航規(guī)模小,但盈利能力相當(dāng)穩(wěn)定。