先進(jìn)制造
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儲能變天了
電力設(shè)備的穩(wěn)定性,已成為現(xiàn)代社會的阿喀琉斯之踵。而美國的電網(wǎng),其實更弱于歐洲。艾華新材完成數(shù)千萬元A輪融資,浙創(chuàng)投領(lǐng)投
艾華新材團(tuán)隊初期從新能源汽車領(lǐng)域起步,逐步拓展至家電、建材、軌道交通等多個行業(yè)。深眸科技獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資,大型復(fù)合機(jī)器人賦能工業(yè)生產(chǎn)
目前,深眸科技已經(jīng)建立了六條產(chǎn)品線,全面覆蓋風(fēng)機(jī)葉片后處理的所有環(huán)節(jié),能有效推進(jìn)生產(chǎn)流程的自動化、無塵化,達(dá)到少人乃至無人值守的運(yùn)營目標(biāo)。芯片,太熱了
隨著計算需求的持續(xù)增長,高效的熱量管理變得越來越重要——這不僅體現(xiàn)在單個芯片上,還體現(xiàn)在整個數(shù)據(jù)中心、AI計算集群,甚至未來的量子系統(tǒng)中。左手直投、右手LP,納芯微在港交所遞交招股書
納芯微及旗下納星創(chuàng)投,已通過直接投資、間接投資、做LP合作基金,對外投資超100起。芯聯(lián)集成2024業(yè)績發(fā)布:"新能源+智能化"驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展,營收逾65億大幅增長22.25%
2024年芯聯(lián)集成承擔(dān)7項國家重大科技專項,研發(fā)投入超18億,同比增加超20%。SEMI-e深圳國際半導(dǎo)體展暨2025集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展9月在深圳舉辦
特設(shè)芯片設(shè)計及應(yīng)用、IC制造、晶圓設(shè)備、封測設(shè)備、核心零部件及材料、化合物半導(dǎo)體及功率器件等六大主題展區(qū)。米格實驗室完成數(shù)千萬元A+輪融資,零度資本領(lǐng)投
米格實驗室專注服務(wù)半導(dǎo)體、光電、新材料與新能源、航空航天等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。英偉達(dá)推開源模型,萬億市場面臨新變量
英偉達(dá)的“機(jī)器人安卓系統(tǒng)”可能會推動產(chǎn)業(yè)的深刻變革,但其長期影響需要通過實際應(yīng)用和行業(yè)反饋來進(jìn)一步評估。六個核桃,芯片補(bǔ)腦
2024年,養(yǎng)元飲品歸屬于上市公司股東的凈利潤17.22億元。這也意味著,這筆投資幾乎用掉了其去年的整年凈利潤,手筆相當(dāng)大。巨虧近百億,TCL中環(huán)還得接著熬
隨著行業(yè)集體自律,2025年Q1公司歸母凈虧損為19.06億元,環(huán)比有所收窄。由于行業(yè)供過于求,機(jī)構(gòu)預(yù)期光伏行業(yè)的拐點最早出現(xiàn)在2025年年底,2025年TCL中環(huán)還得繼續(xù)熬下去。四個月兩次到訪,中國市場對英偉達(dá)到底有多重要?
站在2025年的節(jié)點,英偉達(dá)的中國戰(zhàn)略正面臨關(guān)鍵抉擇:是繼續(xù)在政策夾縫中尋求折中方案,還是押注技術(shù)突破實現(xiàn)“去中國化”?「帕西尼感知科技」獲比亞迪超億元戰(zhàn)略投資
帕西尼已構(gòu)建起 6D 霍爾陣列式 “觸覺傳感器 — 靈巧手 — 人形機(jī)器人” 的全棧多維觸覺產(chǎn)品矩陣。半導(dǎo)體工程智能系統(tǒng)企業(yè)「智現(xiàn)未來」完成數(shù)億元A輪融資
公司深耕半導(dǎo)體制造領(lǐng)域20余年,為高端制造業(yè)提供生產(chǎn)過程的工程管理、產(chǎn)品管理以及設(shè)備智能化賦能,全面助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。145% vs 125%:中國企業(yè)如何破局?
“無可替代”的中國,在全球貿(mào)易中擁有更多的話語權(quán),并不會因為美國的關(guān)稅政策而改變。中國企業(yè)出海,也有雄厚的底氣面對未來。撬開具身智能大門,這個賽道正受資本熱捧
未來,人形機(jī)器人、具身智能行業(yè),以及靈巧手細(xì)分賽道,究竟能取得怎樣的長足發(fā)展,外界正翹首以待。不卷歐美,珠三角儲能小工廠的生存哲學(xué)
從“老三樣”到“新三樣”,從北美、歐洲到東南亞、非洲,這批珠三角的中國冒險家們正試圖用“中國制造”拼出世界的電力版圖。寒武紀(jì)稱「王」,為時尚早?
還是需要拿出更有競爭力的產(chǎn)品和技術(shù)沉淀,剔除估值泡沫,跨越增長周期,真正承擔(dān)起國產(chǎn)英偉達(dá)平替的重?fù)?dān)。在上海,國產(chǎn)芯片被車企「哄搶」
“卷”是所有汽車廠商的共識,到來汽車芯片領(lǐng)域這方面更為明顯。有芯片廠商感慨:“汽車領(lǐng)域,是典型的既要、又要、還要的領(lǐng)域。”由于芯片的投入極大,在出貨量不夠大的時候,往往會出現(xiàn)投入產(chǎn)出比不對等的現(xiàn)象。丞士機(jī)器人完成數(shù)千萬融資,魏橋國科基金投資
本輪融資將重點用于新一代輕量化救援機(jī)器人研發(fā)、工業(yè)場景應(yīng)用拓展及全球化市場布局。