旗下微信矩陣：
先進(jìn)制造
投資界全方位播報(bào)投資界先進(jìn)制造行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界先進(jìn)制造行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
五年前那一次機(jī)器人熱潮
投資行業(yè)每年的錢都要找個(gè)風(fēng)口來(lái)燒，不然真燒不掉那么多錢。具身機(jī)器人這個(gè)風(fēng)，從24年開(kāi)始燒到了現(xiàn)在，沒(méi)想到燒了這么久。無(wú)人機(jī)考證熱背后
備受熱捧的無(wú)人機(jī)考證，為何會(huì)批量制造 “失業(yè)飛手”？那些打著“輕松考證，高薪就業(yè)”旗號(hào)的背后，究竟隱藏著怎樣的套路？從哲庫(kù)到玄戒，從造芯之「死」到造芯之生
其實(shí)，小米和 OPPO 的造芯之路并沒(méi)有誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，只有“成”與“不成”的時(shí)與勢(shì)。造芯本就是九死一生的征途。MCU大廠的新戰(zhàn)場(chǎng)
MCUxAI，趨勢(shì)已經(jīng)不可避免。過(guò)去，AI功能常被視為MCU的增值插件；未來(lái)，AI將成為MCU的內(nèi)置能力。森合創(chuàng)新，一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)宣布解散
它們的失敗，也揭露了一個(gè)殘酷的創(chuàng)業(yè)現(xiàn)實(shí)：再天馬行空的技術(shù)理想主義，都離不開(kāi)生存第一原則。“天團(tuán)”護(hù)航上市 寧德時(shí)代“王炸”登場(chǎng)
根據(jù)寧德時(shí)代披露的全球發(fā)售信息，發(fā)行價(jià)格區(qū)間上限為每股263港元，折價(jià)率很可能不到10%。有機(jī)構(gòu)投資者認(rèn)為，此次折價(jià)可能偏低，這在赴港上市的A股上市公司中并不多見(jiàn)。充電比換電還快？電動(dòng)車主能靠誰(shuí)
超充派試圖把充電時(shí)長(zhǎng)壓縮到喝杯咖啡的時(shí)間，換電派則想讓補(bǔ)能過(guò)程比加油更利落。而解決補(bǔ)能焦慮，歸根結(jié)底，是車企們?cè)跔?zhēng)奪未來(lái)新能源生態(tài)話語(yǔ)權(quán)。專注水下通用機(jī)器人，世航智能連續(xù)完成天使+輪和Pre-A輪5000萬(wàn)元融資
世航智能是專注于海洋通用機(jī)器人及智能無(wú)人裝備自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的創(chuàng)新型科技企業(yè)。如何定位國(guó)產(chǎn)智駕芯片的終局價(jià)值？
至少在自研芯片被驗(yàn)證量產(chǎn)裝車的過(guò)程中，還有機(jī)會(huì)迭代性能完善服務(wù)，更何況車企對(duì)于功能上車的思路，除了性能還有更重要的成本考量。專注電機(jī)防護(hù)技術(shù)研發(fā)，和騁科技完成新一輪數(shù)千萬(wàn)元融資
新注入的資金將主要用于研發(fā)和擴(kuò)大再生產(chǎn)，進(jìn)一步提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。專注具身智能技術(shù)研發(fā)與落地應(yīng)用，魔法原子完成數(shù)億元新一輪戰(zhàn)略融資
新資金將用于具身智能核心技術(shù)迭代研發(fā)，VLA模型搭建，加速推動(dòng)機(jī)器人在工業(yè)、商業(yè)場(chǎng)景落地。月薪一萬(wàn)，買不起安卓旗艦
安卓旗艦漲價(jià)是手機(jī)廠商遲早要面對(duì)的一道題目。漲不漲價(jià)？肯定是要漲，但怎么漲，漲價(jià)之后產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、用戶心理等問(wèn)題也是需要手機(jī)廠商考慮的事情，如何找到平衡點(diǎn)，就看各家手機(jī)廠商的手段了。初創(chuàng)公司，要顛覆芯片設(shè)計(jì)
“我們相信人工智能和計(jì)算應(yīng)該成為現(xiàn)代設(shè)計(jì)流程的主力。工程師們可以將精力集中在創(chuàng)造力、領(lǐng)域精通以及打造卓 越芯片上，擺脫繁瑣的人工操作。ACI將使這一切成為可能。”第二屆京津冀智能制造裝備協(xié)同發(fā)展大會(huì)在津舉行，共繪智能制造新藍(lán)圖
以“共建產(chǎn)業(yè)協(xié)同新生態(tài)、共享國(guó)家戰(zhàn)略新機(jī)遇”為主題，第二屆京津冀智能制造裝備協(xié)同發(fā)展大會(huì)在天津武清京津產(chǎn)業(yè)新城召開(kāi)。東莞加快智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
東莞力爭(zhēng)到2027年，在核心零部件、多模態(tài)感知技術(shù)、運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、靈巧操作技術(shù)等方面取得突破，建成一批研究創(chuàng)新平臺(tái)。DRAM芯片，「甜蜜點(diǎn)」已至
除了制程工藝微縮，3D DRAM?技術(shù)正逐漸嶄露頭角，被視為存儲(chǔ)芯片行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向之一。一天吃透一龍頭公司：大疆創(chuàng)新
人形機(jī)器人是理想戰(zhàn)略發(fā)展方向。據(jù)中國(guó)信息通信研究院《人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告（2024年）》預(yù)測(cè)，當(dāng)全球人形機(jī)器人保有量突破1億臺(tái)時(shí)，整機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將躍升至十萬(wàn)億元量級(jí)，相較無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)擴(kuò)張百倍...沖刺港股IPO！這家光伏材料商如何悶聲發(fā)財(cái)？
近年來(lái)，光伏行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，部分硅片、電池組件龍頭甚至出現(xiàn)巨虧情況，但建邦高科仍然保持盈利，且實(shí)現(xiàn)了不俗的增幅。尚飛航空完成數(shù)千萬(wàn)元天使+輪融資，深圳龍華資本投資
尚飛航空成立于2021年，核心團(tuán)隊(duì)具備行業(yè)稀缺的通航背景，擁有豐富的飛行器設(shè)計(jì)及適航取證經(jīng)驗(yàn)。博霆光電獲天使+輪融資，引領(lǐng)光電系統(tǒng)解決方案
在技術(shù)研發(fā)方面，博霆光電構(gòu)建了從光學(xué)設(shè)計(jì)、圖像算法到系統(tǒng)集成的完整技術(shù)體系。
超越S曲線
Tech星球
品玩
半導(dǎo)體行業(yè)觀察
吳瓊
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)
新周刊
融資大事件
解碼Decode
羅超頻道
投資界綜合
于麗麗
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫
飛跑的鹿
尺度商業(yè)
